联络通道钢筋交底(底板).docVIP

?技?术?交?底?记?录 表C2-1 编??号 工 程 名 称 北京市轨道交通大兴线工程义和庄站-韩园子站区间 交底日期 200 施工单位 中铁隧道集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 T10D联络通道竖井钢筋 ?审核人 交底人 ? 接受交底人 ? 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写分项工程名称栏，其他技术交底可不填写。 1.1工程概况 义和庄站～韩园子站区间T10D联络通道施工场地位于新源大街东侧，场地较平坦。地面标高36.60m。义和庄站～韩园子站区间T10D联络通道采用倒挂井壁法施工，竖井顶面高程为36.60，底部高程为18.497。竖井深度为18.103m。如下图所示。 图1-1双层段平面图 1.2 主要机具 钢筋弯曲机、调直机、套丝机、垂球、卷尺、电焊机、力矩扳手等 1.3 施工准备 1.3.1 现场所需机具设备到场并验收合格； 1.3.2 钢筋材料品种、规格、性能应符合现行国家产品标准和设计要求； 1.3.3 施工现场用电及搭设平台应符合要求； 1.3.3 1.3.4夜间施工时，应有足够的照明设施 图1—2 T10D竖井结构剖面图 1.3.5钢筋加工 1、所用钢筋型号：Φ28、Φ20、Φ10三种。 2、由钢筋专职放样员按图纸钢筋下料单下料，再由钢筋工严格按照交底要求加工各号钢筋。 3、钢筋弯曲成型在常温下进行，不允许热弯曲，也不允许用锤击或尖角弯折。弯曲后平面上不得有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝，对于Ⅱ级钢筋不得反复弯曲。 4、钢筋直螺纹接头端必须用切割机切割，严禁使用电焊或气焊切割；挤压套筒连接端端头杂物应清理干净，下料时应优先勇切割机并及时更换刀片，使钢筋端头不产生弯曲或马蹄形，钢筋端头预先用油漆画出定位标记。 5、加工完成后按类别、直径、使用部位挂好标识牌，分类堆放整齐。并做好防锈工作，设专人负责。 6、钢筋绑扎完毕后，进行垫块的码放，间距1m为宜，厚度满足钢筋保护层要求。 1.4 操作工艺 1.4.1施工方法 1、核对钢筋半成品：按交底要求核对加工的半成品钢筋，对其规格型号、形状、尺寸、外观质量等进行检验，挂标识牌。 2、划钢筋位置线：按照图纸标明的钢筋间距，保证主筋保护层，划出各钢筋位置线。在钢筋绑扎过程中要严格保护防水层，防止扎破或者烫伤防水板。 3、按放出的钢筋位置线铺设钢筋。 4、钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将交叉点全部绑扎。绑扎时采用八字扣或交错变换方向绑扎，必须保证钢筋不位移。 5、绑扎双层钢筋时，绑完下层钢筋后摆放钢筋马镫或钢筋支架（直径为20mm的螺纹钢制作而成，间距以人踩不变形为准，一般为1米一个）。在马镫上摆放纵横两个方向定位钢筋，钢筋上下次序及绑扣方法同下层钢筋。 1.4.1注意事项 1、钢筋绑扎前检查有无锈蚀、油渍、漆污现象，如有清除后再运至绑扎部位。 2、熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 3、做好抄平放线工作，放好水平标高线，保证主筋保护层（外50mm，内40mm）。 4、滚轧直螺纹钢筋接头的丝头加工应注意一下几点： A、钢筋下料时不宜用热加工方法切断；钢筋端面益平整并与钢筋轴线垂直；不得有马蹄形或扭曲；钢筋端部不得有弯曲；出现弯曲时应调直。 B、丝头加工时应使用水性润滑液，不得使用油性润滑液。 C、丝头有效螺纹中径的圆柱度（每个螺纹的中径）误差不得超过0.20mm。 D、丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。 5、钢筋加工允许偏差及检验方法见下表： 项目 允许偏差（mm） 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 ±10 弯起钢筋的弯折位置 ±20 箍筋内净尺寸 ±5 6、钢筋安装允许偏差 项目 允许偏差（mm） 检验方法 绑扎钢筋骨架 长 ±10 钢尺检查 宽、高 ±5 钢尺检查 受力钢筋 间距 ±10 钢尺量两端、中间各一点，取最大值 排距 ±5 保护层 ±3 钢尺检查 绑扎钢筋、横向钢筋间距 ±20 钢尺量连续三档，取最大值 钢筋弯起点位置 20 钢尺检查 预埋件 中心线位置 5 钢尺检查 水平高差 +3, 0 钢尺和塞尺检查 插筋 中心线位置 5 钢尺检查 外露长度 +10，0 钢尺检查 1.4.3 1、竖井与区间正线洞口处钢筋绑扎 竖井与区间正线钢筋连接采用套筒连接，即先在加强环梁位置预留钢筋接头（有套丝），并用塑料将其包裹，待到后续施工中进行连接。 2、竖井与横通道洞门处钢筋绑扎 横通道洞门施做同区间正线洞门。 1.5 安全保证措施 1.5.1 1.5.2 做好职工进场的各项安全教育，进行安全技术的