路基施工技术交底（二级)2018年.docVIP

Word格式 完美整理 施 工 技 术 交 底 记 录 施工单位：施工项目部 编制部门：工程技术部 编 号：JSJD-[2018] 号 工程名称 交底日期 交 底 人 复 核 人 被交底对象 接收人 适用范围： 交底内容： 路基施工技术交底（二级） 一、概述 1、概况 K112+757.482~K132+156.9段路基包含5段路基填方、5段挖方，三段边坡和一段高填路堤，3个涵洞、2个通道。 2、主要工程数量 2.1、路基工程量：此段挖方20.86万方，填方48.94万方。 2.2、涵洞通道工程量: 序号 中心桩号 结构类型 孔数-孔径 涵长 钢筋（kg） 砼（t） 垫层（m3） 1 K124+610 盖板涵 1-2.0×2.0 55 15989 353.1 121 2 K125+155 盖板涵 1-2.0×2.0 39 10386 238 85.8 3 K125+465 盖板涵 1-4.0×3.0 75 88043 566.7 49.6 4 K124+868 通道 1-6.0×4.5 41.62 56858 1374.3 199.8 5 K124+975 通道 1-6.0×4.5 74.4 154689 2439.8 334.8 二、施工方案 1、路堤填筑试验段 在路基填筑时，对各类适用填料在施工现场进行压实试验，试验段适宜长度为不少于100米，选择各类填料所需的机械设备、铺设厚度、压实方法、压实遍数、压实速度等数据。根据技术规范要求及施工经验选择可行的检测手段，分别检测不同填料的路基。试验段所取得的数据经工程师批准后作为以后路堤填筑的施工依据。本合同段压实设备土方地段采用激振力25t以上的压路机，石方地段采用激振力50t的压路机，以加强压实效果。填筑路基时，对来料经野外取土试验符合规定后方可使用。 2、挖方路堑 2.1、土方开挖 (1)在与设计单位完成交接桩后，即开始进行中线贯通与高程测量，并做好测量记录，进行局部放样，绘制横断面图，确定施工边界线桩位。 (2)清理现场，拆除一切有碍施工的障碍物，做好清理地表杂物、腐植土，砍伐树木，局部回填压实，场地临时排水等工作。 (3)土方的开挖先做好截水天沟。土方施工采用机械化作业，纵向分段、横向分层，自上而下，阶梯掘进的施工方式。 (4)开挖过程中应采取技术措施保证边坡稳定。在开挖至边坡线时，应留一定厚度以便刷坡，预留的厚度应保证设计边坡线外的土层不受到扰动。同时应采用测量仪器对已开挖坡面进行复核，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。 (5)路堑开挖接近设计标高后，预留不小于20cm厚土层，以弥补路基压实后的沉降量。 (6)土方开挖自上而下由挖机分层开挖。 2.2、石方开挖 路堑石方开挖采用钻、爆、装、运一条龙机械化流水作业。为减小爆破震动，采用小型浅孔梯段爆破和非电毫秒雷管微差控制爆破技术；边坡预留光爆层，采用光面爆破；风化破碎岩体的边坡采用预裂爆破。爆破石方采用挖掘机配合自卸汽车运输。边坡开挖后及时按设计要求进行防护，软石开挖可采用挖掘机先钩松，必要时附以松动爆破，次坚石、坚石无、可采用光面、预裂爆破法开挖。 (1)应充分重视开挖边坡稳定，开挖风化较为严重、节理发育或岩层状对边坡稳定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破。 (2)当岩层与路线走向基本一致，倾角大于1度，且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物，应在开挖层边界，沿设计坡面打预裂孔。 (3)按岩石外表、节理、裂隙等情况，分别选择正炮眼、斜炮眼、平炮眼或吊眼等。 3、填方路基 路基施工前，选择代表性地段施工试验段，确定合适的填筑厚度、压实工艺及质量控制标准。采用挖、装、运、平、压等大型设备，按设计土石方调配选定运输线路组织施工。全断面水平分层摊铺，分层均匀压实，分层检测。抓住“选料、洒水、整平、压实、检验”等关键环节施工，确保路基填筑质量。 分层填筑、采用重型机械分层碾压密实，零填路基及土质类挖方路基路床按路床要求填筑、碾压，满足相关规范及设计要求。 填方施工按“三阶段、四区段、八流程”方法施工。 三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。 四区段：填筑区、平整区、压实区、检测区。 八流程：测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或翻晒→碾压夯实→检查签证→路基整修。 4、路基防护 4.1、总体方案 路基边坡防护采取边开挖、边自上而下进行防护，一次性施工，一次性成型。及时保护了边坡，稳定了边坡。本合同段高边坡防护类型有路堑墙、锚杆框架梁植草防护、预应力锚索框架防护、人字形骨架植草、喷播植草，一般边坡内含有的防护类型已有详细施工方法，先就挡土墙、锚杆框架梁植草防护、预应力锚索框架防护的施工方法和施工要点