自2013年5月1日起执行编制的目的建立我国城轨道交通生命.ppt

城市轨道交工程的通安全控制;一、编制背景 二、主要内容;住房和城乡建设部公告第1605号 批准《城市轨道交通工程安全控制技术规范》GB/T 50881-2013为国家标准，自2013年5月1日起执行。 编制的目的： 建立我国城市轨道交通生命周期内以过程控制和风险分析为基础的安全控制流程、内容和方法。 为在行业内实施以过程控制和风险分析为基础的安全控制提供技术支撑。;系统保障（System Assurance） 系统保障一般被理解为通过主动性的方法，对系统的可靠性、可用性、可维护性及安全性（RAMS）进行管理。 国内一般称为系统安全保障，含义相同。 国际上系统保障方法通常有两种： 一种是制定非常详细的技术规范，通过遵守技术规范来保证系统达到运营安全。 一种是风险分析方法为基础，在系统的生命周期内进行安全控制。;在以风险分析为基础的方法中，又可以分为两类： 一类为对系统的可靠性、可用性、可维护性及安全性（RAMS）进行管理和控制； 另一类以安全为主，系统安全保障工作的重点对系统的安全性进行管理和控制。;随着复杂的电子相关组件与计算机系统所组成的系统逐步地被应用于航空航天、轨道交通等行业，国际电工委员会（IEC）、欧洲标准化组织（CEN/CENELEC）提出了功能安全、生命周期和安全完整性等级概念，并将分风险分析和过程管理引入标准中： 《铁路应用 可靠