2_1_3道路路基结构分类和材料选用.ppt

1、中线的恢复和标定：开工前应全面恢复中线，并固定路线的交点、平曲线主点等主要控制桩。 高速公路和一级公路采用坐标法恢复主要控制桩。 为满足施工要求，复测时应对指示桩进行必要的加密和加固。 若发现路中线和相邻施工段的中线或结构物中轴线不闭合，应及时查明原因并上报。 若原设计路线长度丈量有误或局部改线时，应做断链处理并调整纵坡。 断链指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。桩号重叠的称长链，桩号间断的称短链。 断链（broken chainage）当线路由于种种原因产生里程（或里程桩）不连续（不方便通过“顺里程”消除之）处时，称线路于该处产生断链。 2、水准点的复查与加设 根据设计资料对沿线复合性水平测量，复核水准点一览表中原设水准点高程。 根据路线纵断面图，复核有疑问的地面高程。 路基施工时，若使用设计单位的设置的水准点，应进行校核并与国家水准点闭合；产生的闭合差按有关规定处理；超限的应查明原因并及时上报。 3、纵横断面的检测与补测 根据已经恢复的路中线，按设计文件、施工规定和技术要求等标出路基用地界桩、路堤坡脚、路堑坡顶、边沟及路基附属设施的具体位置。 不超过50米设置控制桩，标明桩号和路中心填挖高度。