漏炉应急预案.docVIP

PAGE PAGE 1 漏炉事故应急救援预案 根据本单位工作实际特点，为预防日常发生突发重大事故造成巨大的经济损失，经现场排查，特针对漏炉事故编制本专项应急预案，内容如下： 1　事故类型和危害程度分析 电解车间电解槽是一个大型的盛装液态熔融物质的容器，经过一定时间的运行后，液体冲刷易出现侧壁变薄，进而造成漏炉，一旦出现，会造成该槽停用，严重的会造成连接母线冲断，造成系列长时间停电，造成重大财产损失。 2　应急处置基本原则 （1）以人为本，安全第一。安全生产事故应急救援工作要始终把保障职工群众的生命安全和身体健康放在首位，切实加强应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和危害。 （2）统一领导，密切配合。受公司统一领导、指挥、协调安全生产事故应急救援工作。有关部门配合协作，本车间负责应急处置工作。 （3）依靠科学，依法规范。遵循科学原理，充分发挥专家的作用，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的装备、设施和手段。确保预案的科学性、权威性和可操作性。 （4）预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故应急与预防相结合。按照长期准备、重点建设的要求，做好应对安全生产事故的思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。 （5）当厂电解槽漏槽事故发生时，在厂部及车间应急小组领导下，全体的现场应急人员、岗位操作工等人员能够迅速的做出相应合理的处理，使漏槽事故对生产设备、工艺过程、生产环境和员工的生命安全，企业的财产等造成的损失降到最小。 3　组织机构及职责 3.1　应急组织体系 维修班 维修班 负责现场工具及物料发放 漏炉事故应急预案救援领导小组 组长：主任 书记 成员：副主任、技术员、大工段长、维修段长 电解班 负责现场救援措施的实施 出铝班 根据现场需要进行出铝及抽电解质工作 3.2　指挥机构及职责 车间设立漏炉事故应急救援指挥部，指挥部设在车间段长办公室。主任、书记任、当日值班人员指挥，成员包括副主任、技术员、大工段长、维修段长，负责统一指挥、协调安全生产事故的应急救援工作。 指挥部下设应急救援工作小组： （1）现场处置组。副主任、车间值班人员任组长;负责指挥处置现场抢救工作，及时处理突发灾变。 （2）抢险救灾组。由大工段长、副工段长任组长，成员主要为当班电解人员及紧急调集人员组成，第一时间到达现场，实施指挥部制定的抢险救灾方案和安全技术措施。负责指挥班组长安排漏槽发生时各项工作；及时巡视电压和阳极工作状况以及两水平情况，根据现场的实际情况制定不同的处理措施。 班长： 负责实施安全措施和现场人员调度；漏槽发生时要第一时间赶到漏槽的槽前，根据自己所观察到的漏槽情况，做出相应的处理和工作安排；工区长和值班人员不在第一现场时，要安排专人看电压，保证槽控箱附近有员工，必须安排有经验的员工，电压上升过快时要及时降电压，电压最高不要超过5.0伏，此外还要保证阳极时刻都在电解质中，避免出现阳极脱离电解质的情况；组织人员掀开漏槽处的槽盖板以及对漏槽部位用风管吹风冷却，并要采取得力措施保护漏槽处的母线，防止母线冲断；通知天车工上天车，打电话通知天车工时要吐字清晰，说明漏槽的槽号和部位，要求做好扎补和吊料两项工作；分析和判断漏槽的程度，根据漏槽的程度来安排不同的处理办法；做好停电停槽的准备工作（停槽工具），一旦出现阳极断路危险的可能时，班长有权向动力车间申请紧急停电。 副班长：负责协助班长在事故处理中的工作；漏槽发生时要第一时间赶到漏槽的槽前，组织人员准备扎补用的物料，主要是结壳块、镁砂、镁砖、氟化钙等，并运到漏槽的槽前，指挥天车对漏槽部位的进行扎补。 天车工：负责漏槽事故发生时驾驶天车对漏槽部位进行处理；在得到漏槽信息或接到班长或值班人员通知后，天车工（至少两名）在第一时间内上车赶到漏槽的槽前，驾驶天车时不要着急，以免出现操作失误而带来其他事故；天车工要听从地面人员的指挥，扎边时要看指挥，不要随意扎边；天车工行车时要注意安全，行车时要不断鸣笛提醒地面人员。 电解工：听从车间值班人员的工作安排，负责落实值班人员、班组长的工作安排。 维修值班人员：负责事故处理时设备正常运行和工器具的发放；当天车出现故障时要抓紧时间排除故障，保证天车的正常使用；如果出现停电停槽事故，检修值班人员要协助生产班组员工处理短路口，并对处理后的断路口进行绝缘和压降测试。 其他人员：相邻工区的班组长得到漏槽信息后，必须马上组织换极等机动人员奔赴现场协助处理，并服从现场指挥人员的指挥。 （3）技术专家组。由工艺技术员、设备技术员任组长，成员由设备技术员及大工段长组成，主要研究制定提供具体抢救技术方案和措施，解决事故初和事故抢救过程中遇到的技术难题。 （4）物资供应组。由维修段