强度理论-变幅载荷疲劳寿命预测.pptVIP

1.变幅载荷谱 2. Miner线性累积损伤理论 3. Miner理论的应用 * * 强度理论与方法（4） ——变幅载荷谱下的疲劳寿命 典型载荷块：“100起落”，“万公里”，“年”等。 总谱是典型块的重复。 S N (起落次数) 100 200 某飞机主轮毂实测载荷谱 滑行 滑行 滑行 拐弯 拐弯 着陆 着陆 设计寿命期内的载荷总谱。 S S1 n3 S2 S3 n2 n1 0 n 设计载荷谱 载荷谱分实测谱和设计谱 三种设计概念 静强度设计 疲劳耐久性设计 工作寿命设计 若构件在某恒幅应力水平S作用下，循环至破坏的寿命为N，则循环至n次时的损伤定义为： D=n/N 若n=0, 则D=0， 构件未受损伤； n D 0 n1 D1 D随循环数n线性增长： N 1 若n=N，则D=1， 发生疲劳破坏。 疲劳破坏判据为： D=1 Di=ni /Ni Miner累积损伤理论是线性的； 损伤和D与载荷Si的作用次序无关。 ni 是在 Si作用下的循环次数，由载荷谱给出； Ni 是在 Si下循环到破坏的寿命，由 S-N曲线确定。 若构件在k个应力水平Si作用下，各经受ni次循环，总损伤为：