纸币收藏基础知识及常用术语解释(一).docVIP

纸币收藏基础知识及常用术语解释（一） 1、人民币收藏中数量的术语： 　　 　　一刀（把）：为100张连号纸币; 　　一捆：为1000张连号纸币; 　　一条：为5000张连号纸币; 　　一包：为10000张连号纸币; 　　一箱：为1元的40000张连号纸币，或1角2角5角的50000张连号纸币，5元和10元的25000张连号纸币，50元和100元的20000张连号纸币; 　一麻袋：为10包分币; 　　 　　原捆：是指原包装，包装皮破裂不大，无法将纸币拿出来的那种破裂; 　　 　　整捆：是指保证千连，而且刀签未断裂，并用塑料袋重新包装了一遍，称为整捆，又称为后封千连; 　　 　　原箱：是指铅封未开; 　　 　　整箱：是指原箱的把铅封打开了，但里边的东西未动，称为整箱; 　　 　　连号：是指号码相连的若干纸币; 　　 　　跳号：是指在号码相连的若干纸币中有1枚或几枚号码缺少未能连贯的纸币。 第1、2、3套人民币的编号用罗马数字 阿拉伯数字来定义，第4、5套人民币的编号用英文字母 阿拉伯数字定义。因此通常所说的二罗，三罗是指第1、2、3套人民币编号中罗马数字的个数。有的是两个罗马数字，有的是三个罗马数字。 　　 　　 三轨与二轨，是指纸币冠字号码中罗马字的位数，三个罗马字的称为三轨，两个罗马字的称为二轨。一般来说，三轨的发行时间较早。 凹印、凸印、胶印以及凸版、平版是什么意思？ 　　 　　这些人所说的纸币的“凸版印刷”和“凹版印刷”，其实是同一种印刷方式，其规范的名称就是“凹版印刷”。凹版印刷的模具是用钢板雕刻而成的，模具上的线条是凹下的。印刷时线条中的油墨转印到纸上，形成凸出于纸面的花纹和图案，立体感很强。由于钢版的雕刻难度非常高，不易仿造，所以凹版印刷经常被用于钞票、证件等防伪要求高的印刷品。 　　 　　有些品种纸币的冠字和号码，是用凸起的钢字模打上的，在纸面上形成凹下的数字。这种打印方式才是真正的“凸印”，但仅限于打印号码，不能用于主图印刷。 　　 　　而“平版印刷”和“胶版印刷”是一个意思。这种印刷方法是通过滚筒式胶质印模把沾在胶面上的油墨转印到纸面上。由于胶面是平的，没有凹下的花纹，所以印出的纸面上的图案和花纹也是平的，没有立体感，防伪性较差。胶版印刷所需的油墨较少，模具的制造成本也比凹版低。 2、民币收藏中印刷的术语： 　　 　　相信收藏家都会留意到纸币印制过程中的产品，对此，他们争相以收藏此类东西为乐趣。的确，在纸币的印制过程中，各个阶段都会有某些“产品”，这些产品还是为数不少的，我们关注到纸币的手绘图或设计图；制版中的母版拓样、印版拓样、色样等；在印刷过程中，还会有试车票、未完成票、坏票等，到了纸币的整理阶段，还会有变体票，有作存档之用而未裁切的大版全张、连张、或是单张的样张，正票等。 　　 　　（1）纸币的设计图稿 　　 　　纸币设计者的纸币图稿，或手绘或摄影或剪帖，或结合各种艺术手法等来完成的。这些图稿经由有关部门许可，而进行印刷发行的，被叫做纸币原稿。 　　 　　（2）母版拓样 　　 　　雕刻师手工雕刻纸币设计原图到专用的多属版，这块雕刻了纸币设计图案的金属版，就是所谓的雕刻母版，一般是钢或铜版。母版拓样的指母版拓印的样张，以黑色最为常见，又被叫作黑样。 　　 　　（3）印版拓样 　　 　　达到相应标准的母版拓样被翻制而成的印版，而这种印版拓印的样张，即是印版拓样。如民国3年交通银行10元的印版拓样。 　　 　　（4）色样 　　 　　以各种颜色的油墨拓印在完成的纸币母版上所形成的样张，就是色样。它是专门提供给纸币发行机构择优选择的。如民国25年中央银行法币10元、民国24年中国银行山东版10元背面、民国13年交通银行10元及民国11年云南个碧铁路银行10元。 　　 　　（5）试车票 　　 　　纸币印刷的过程中，试车印刷是首当其冲的工序，这考虑到其印刷是高度保密和精细的工作，相关部门制定严格的管理制度，以便有效地掌握纸张的选用和数量。而一些并不完全的在试车的过程中所出现的纸币产物就叫做试车票。试车票按规定，原则上要统一集中销毁。但仍有部份试车票因人为因素流出市面上的，被一部分收藏者通过各种渠道获得。 　　 　　（6）未完成票 　　 　　未完成票是指纸币印刷过程中超出规定印量的那部分，而又不加打印号和签章的纸币。未完成票大都被销毁，仅留很少一部分作存档参考之用。 　　 　　（7）样张 　　 　　样张又称样票、样本券、见本等。样张就是无流通价值的，发行机构提供给相关银行或人们辨别真假参照的纸币。每种纸币都有相应的样张。 　　 　　（8）纸币样本册：各发行纸币的银行，为了业务上的往来，将其发行的某版全套纸币或单张，装订成一个小册，附上有关说明文字，交由与之有关联的银行以作参考鉴别之需。 　　 　　（9）正票：