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由于运输车辆的品种繁多,尺寸也不尽统一,在决定门洞尺寸时应查阅有关资料或进行实际调查研究,避免造成使用不便或浪费。大门洞口尺寸应遵循建筑模数协调标准的3M系列,国家已编制了工业厂房各类大门的标准图集作为设计、加工制作和现场安装的依据。常用厂房大门的尺寸如图9 - 78所示。 二、大门的类型 1、按用途分 供通行车辆的大门,有普通门、保温门、防风沙门、防火门、隔声门、烘干室门、冷藏门、射线防护门、变压器门等。 2、按材料分 接门的材料分,有术门、钢板门、钢木门、空腹薄壁钢门等。 3、按开启方式分 按开启方式分,有平开式、平开折叠式、推拉式、推拉折叠式、上翻式、上翻折叠式等(图9 - 79)。 (1)平开式一般采用二扇门,每个门扇各自用铰链侧挂在门框上。平开式又分内开和外开两种,门扇开启角度可达180°。内开门有利于防止雨水淋湿门扇,但它占用了室内空间,故采用较少,一般多采用外开平开门(图9 - 79a)。 (2)平开折叠式这种门一般由四个门扇组成,靠门框的边门扇用铰链侧挂在门框上,中间门扇与边门扇也用铰链连接。使用时可将中间扇开启一个或两个,也可以同时全部开启,便于行人或行车。当门洞超过4.2 m时,可做成6扇的折叠门(图9- 79b)。 (3)推拉式在门扇顶端设置滑轮,悬挂在门过梁的轨道上,可沿墙面左右推拉。门扇下端与地面之间也须设置导轨,以保证门扇的垂直开启。当设两扇推拉门时,可共用一组上下轨道;当门洞宽度超过4.2 m时,可设置四个门扇,并相应设置两组上下轨道,分别控制两组门扇(图9- 79c)。 (4)推拉折叠式大门由四个门扇组成,边扇为推拉式,中间两扇用铰链各自侧挂在边扇上平开(图9 - 79d)。 (5)上翻式门洞只设一个大门扇,门扇两侧中部设置滑轮或销键沿门洞两侧的竖向轨道提升,隧提升随翻转成水平状态。为提升时减少重负,在门洞侧面设置定滑轮和平衡锤,开启十分便捷,适用于小型汽车库的大门(图9 - 80e)。 (6)上翻折叠式当门洞高度超过3m时,门扇的上部1/3处可水平折叠(图9- 80f)。 三、大门构造 大门由门框和门扇组成。 1、门框由于厂房大门的尺寸较大,门框多采用现浇钢筋混凝土制成,并将门框与过梁连为一体。门框与砖墙用拉结筋相连,门框预留铁件以便焊接铰链。当门洞较小时(如宽度≤2.4m),也可在砖墙洞口处预埋混凝土块,块上带有预埋铁件,这样可以简化施工,降低成本。过梁可根据需要同时现浇雨棚,外挑300~900mm。通行车辆的大门门框应与两侧基础相连而不宜设置基础梁(图9 - 80)。 2、门窗门扇由骨架和面板组成,骨架多用角钢或空腹型钢焊接而成,面板可按使用要求采用木板、钢板或槽形钢板等材料。图9 - 81为常用钢木大门门扇的构造组成。 第十一节 钢 梯 在厂房中常需要设置各种钢梯,如作业台钢梯、吊车钢梯、消防及屋面检修钢梯等。 一、作业台钢梯 作业台钢梯是为工人上下厂房内设备操作平台而设置的设施,为减少占地面积而做得坡度较大,如45 °、59°、73°和90°几种。钢梯的宽度为600和800 mm两种。钢梯梁多用钢板制作,踏步用直径18圆钢或花纹钢板制作。扶手用直径22圆钢制作,扶手垂直高度为900 mm,钢梯梁上下端须分别与操作平台和地面有可靠的连接,以保证使用安全(图9 - 82)。 二、消防及屋面检修梯 消防梯供发生火灾时消防人员攀上屋顶使用,平时也兼作检修和清扫屋面之用。当厂房屋面高度大于9m时均应设置消防梯。消防梯的位置应在平时不影响生产和交通,发生火灾时不受室内火势的影响,因此多设置在厂房的山墙或侧墙的实墙部位的外侧。消防梯的数量宜沿厂房周边每隔≤200m设置一个,且每幢厂房不少于2个。如厂房有纵向天窗时,消防梯宜设在天窗的间断处,以便登上屋顶后横向穿越,及时灭火。 消防梯多为直立式,当厂房有挑檐时,消防梯应离开檐口一段距离,或者将挑檐局部缩回。消防梯的宽度为600mm,以利与人体上肢扶持宽度相适应。为防止闲人随意登上屋顶,消防梯下端应距室外地面1.2—1.5 m。厂房屋顶如有凸起天窗或相邻屋面高差在2m以上时,也须设置消防梯。消防梯的梯身应与厂房外墙有可靠的固定措施,以保证使用安全(图9 - 83)。 一、工业建筑与民用建筑有明显的区别,具体表现在它的形状、体量、空间、尺寸等是受生产工艺流程、生产设备和起重运输机械制约的,又因生产的性质不同,须分别为满足厂房保温、通风、排尘、保洁、防振、防磁、防辐射、防腐蚀等特定要求,采取相应的结构和构造措施。 二、单层工业厂房一般由预制钢筋混凝土构件现场安装组成排架结构。它的荷载包括竖向荷载与水平荷载,其中竖向荷载通过屋面板、屋架、墙梁、吊车梁传至柱上;水平荷载则通过吊车梁、柱间支撑、墙与墙梁传至柱上,柱将上述综合荷载传至基础,由基础再传至地基。因
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