从高铁时代看武汉旅游营销最新文档.docVIP

从高铁时代看武汉旅游营销 　　高铁作为世界上最快的陆地列车，拉近了武汉和广东的距离，将原本十几个小时火车路程缩短为3个小时，实现了鄂粤同城。武广高铁的开通为武汉旅游插上了翅膀，更为湖北旅游市场的变革和繁荣带来了催化剂。据了解，武广高铁的开通给武汉带来了大量游客。武汉每天接待游客大概有7000~8000人，一些特殊的节假日里接待的游客甚至有上万人，跟以往同期相比，武汉旅行社接待的游客，增长了400%。从武广高铁开通至今，岭南游客的增量相当大，第一季度的接待量已超过去年一年接待岭南游客的总和。 　　?ジ?值得关注的是，武汉市自1998年以来，首次出现游客量“进”大于“出”的现象。 随着的樱花盛开，武汉又迎来了虎年第二波广东高铁旅游团的高峰。东湖、黄鹤楼、归元寺等主要旅游景点人潮汹涌。沉寂多年、各自为战的武汉旅游界，面对喜人的旅游市场和被人诟病的旅游环境，湖北旅游是否会有一番产业革命呢？回答是肯定的。面对着汹涌的赏樱花的高铁客流，被推为代表的武汉大学，依旧疲于应付，各级旅游部门束手无策。……滚滚客流之中蕴含了无限旅游商机，各级旅游部门要整合资源，以追快的速度，最高的效率，给客人提供最满意的服务。 　　1 消费者分析 　　1.1 高铁游客消费能力都很强，消费意向大 　　?ス愣?旅游市场对于湖北来说，一直是一块未开垦“处女地”。广东游客的经济实力很强大，湖北每年只有三分之一的个人外出旅游，而广东人每年有3次个人旅游机会。高铁开通后，广东人纷纷走进湖北，首当其冲的旅游景点就是武当山。武当武术、道教文化、生态养生秘诀以及800里武当的美景，早就被广东人熟知和向往。还有闻名世界的三峡奇观、原始神秘的神农架、影响深远的三国文化，这些湖北旅游的世界级资源都是广东游客的至爱。 　　?ジ咛?游客消费能力都很强，消费意向也很大，来武汉一趟，消费最低的都在千元左右。他们食宿的要求都很高，住要住四五星级酒店，房间里面要摆放水果的那种，吃的方面要求也很高，一桌大概要500-1000元。一般武广高铁游在广东那边都是卖2~3天的短线游的，卖价就在2000元左右，市场仍然很火爆。 　　1.2 广东游客为何这么看好武汉 　　1.2.1 过把高铁瘾 　　?ァ案咛?游”卖的其实就是武广高铁，游客们都是抱着“过把高铁瘾”的心态来武汉的。任何一个事物都有其偶然性也有其必然性，面对“世界上最快的陆地速度”，很多岭南游客都想体验一下，而武广高铁的一端是在武汉。游客们初期并不是冲着武汉来的，而是冲着武广高铁来的，借着武广高铁这个桥梁，游客们体验了高铁旅程，最终将武汉当成目的地也就成了必然。就像我们经营的出境游中的“韩国游”，很多游客一开始对目的地韩国并没有多大兴趣，只是冲着“韩国”这两个字去的，去了之后才了解到韩国的饮食、泡菜、化妆品等，才会继续游览观光。 　　1.2.2 问道武当山，多福多平安 　　?ァ拔实牢涞鄙剑?多福多平安”，这就很能说明问题。春节的时候，特别是初一到初四，烧香祈福的广东游客把武当山和十堰市的酒店都住满了，新到的游客只能在酒店里面排队住宿，初五拜财神的时候，游客更多了。 　　1.2.3 观三峡大坝，览“高峡出平湖”美景 　　?ジ咛?游客来武汉，对周边的旅游景点有着很大的推动作用。如武当山是道教圣地，游客都相信武当山很灵；三峡大坝是“高峡出平湖”，游客们都想去一睹三峡大坝的风彩；还有神农架，神农架不仅有着引人入胜的野人传说，还有中部地区最好的滑雪场。 　　1.2.4 踏雪寻梅使人醉 　　?ス愣?尽管是花城，但由于无冬季更不下雪，自然也就无梅花可赏，所以广东人特别喜欢踏雪寻梅的感觉。有的游客在武汉呆三天就专门赏梅，东湖梅园的梅花和武大的樱花，都是打动广东游客的因素，省博物馆、东湖、江汉路步行街更是广东游客的必去之地。 　　2 高铁游时代，湖北准备好了吗 　　?ノ涔愀咛?带来了大量游客，这是近十几年来从未有过的可喜事情，面对着武汉旅游市场的空前繁荣，湖北武汉旅游界人士在欣喜的同时也不得不扪心自问湖北准备好了吗？一个不争的事实是：湖北武汉确实没准备好，否则不会出现“十多万人拥堵在武汉大学门口”现象， 　　也不会给“快旅慢游”增加新的解释。 　　2.1 湖北武汉酒店接待能力不足 　　?ノ浜焊咝羌毒频甑拇参徊坏?6000张，半数床位要应对日常的商务接待，留给旅游团队的床位，还不足3000张，这与去年年底至今的“高铁旅游热”的游客数量，差距相当大。开春以来，稍微好一点的酒店家家客满，星级酒店一床难求。 　　2.2 餐饮队伍缺乏 　　1998年的三峡大坝，武汉的最后一批团队游客看完三峡和三峡大坝以后，武汉就再也没有团队游客的影子了。武汉在十年前有很多做旅游团队餐和湖北特色餐的酒店，武汉有十几年没有接待团队游客了。因近十年来的旅游市