交通人才队伍建设专题调研报告.docxVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 交通人才队伍建设专题调研报告 　　为深入贯彻党的十九大和习近平总书记来川视察重要讲话精神，根据省委“大学习、大讨论、大调研”活动安排和市交通局《关于报送课题调研有关材料的紧急通知》（X交函〔2018〕350号）文件要求，我局从支撑乡村振兴战略、进一步推动建管养运协调发展的角度出发，于2018年X月X日至X月XX日开展交通人才队伍建设专题调研，现将情况汇报如下：　　一、我局交通人才队伍及现状　　（一）人员结构情况　　截至目前，我局现有干部职工共81人，其中公务员8人，参公人员4人，行政工勤11人，事业工勤32人，事业职员17人，专业技术9人。　　学历结构方面，交通人才队伍中具有本科学历33人,占40%；具有大专学历10人，占12%；大专以下学历38人，占48%。　　职称结构方面，拥有高级职称22人，占27%；中级职称19人，占23%；初级职称5人，占6%。　　年龄结构方面20-30岁13人，占16%;30-40岁22人，占27%;40-50岁34人，占42%；50以上12人，占15%。　　（二）人才工作开展情况　　1.坚持党管人才，确保工作落实到位。为切实加强党对人才的领导,进一步抓好人才引进、培养、管理、使用等方面的工作，我局建立健全了党管人才工作责任制度，明确了人才工作必须纳入党组会议题研究，并健全了局长负总责、分管局长具体抓的工作机制，确保工作高效有序开展。　　2.拓宽引智渠道，加大人才引进力度。根据全区人才需求实际，结合编制空缺情况，我局编制了科学合理的人才招聘计划，并上报市人社局进行统一招考，同时积极参加全市紧缺人才招聘活动，近两年来引进公务员3人、事业人员8人，为我区交通事业发展注入了新鲜血液。　　3.加强专业培训，提高干部队伍素质。按照相关要求，我局认真组织开展了专业技术人员全员网络培训工作，切实推进实施专业技术人员知识更新工程，大力提升专业技术人员的职业道德与履职能力。20xx年，我局共组织参与专业技术培训20余次，内容涵盖行政办公、公路建设、运输管理、路政执法等多个方面。　　二、乡村振兴战略背景下，对交通工作的意见及建议　　党的十九大和习近平总书记来川视察重要讲话中都提出要实施乡村振兴战略，交通建设作为我区基础设施建设的重要组成部分，对支撑乡村振兴战略，实现农村美、农业强、农民富的目标上起着巨大的助推作用。然而，随着近年来我区经济高速发展，居民收入、私家车拥有量成倍增长，目前的交通路网已经难以满足群众“走的通畅、走的安全、走的舒适、运的高效”的出行需求，农村公路老化破损、技术指标偏低、村组道路养护落实难、农村客运覆盖面不足、路政管理困难等问题愈发凸显。通过本次调研，立足我区实际，从解决具体问题，充分发挥农村公路对XX经济社会发展引领作用，支撑乡村经济振兴战略的角度出发，提出以下工作建议。　　（一）全面提档升级，改善出行环境　　由于XX于20xx年在全省率先实现了村村通水泥路，当时受制于资金技术原因，很多道路技术指标偏低，且随着时间的推移，路面老化破损情况普遍，建议对全区农村公路，尤其是村组道路进行提档升级。一是实施畅返不畅工作，整治破损路面。对于路面破损严重的农村公路，通过裂缝处置、路面换板、加铺结构层等方式进行改造，确保行车舒适。二是实施窄路加宽工程，提升通行能力。分批次对路基低于、路面低于的道路进行加宽改造，改造时同步进行道路线性优化，并增设必要的交安设施，实现不达标道路的提档升级。三是增设错车道工程，确保车流通行顺畅。对全区路面宽度在米以下的农村公路，按照每公里不少于三处错车道的标准增设错车道，严格按有效长度不低于20m，路基宽度不低于的标准开展建设，解决农村公路错车难的问题。　　（二）实施专项建设，支撑经济发展　　考虑到我区农村公路建设区域发展不平衡、对经济发展支撑带动作用不强的问题，建议实施旅游、产业、扶贫三大专项工作，补齐短板、挖掘特色、发挥优势，为农村经济发展提供交通保障。一是实施“交通+旅游”项目。以慧广路、子汉路、X中路等骨架道路为主线，串联我区XX关景区、李调元故里、春花秋月等各大景区、特色小镇、“四好”新村，并融入地方文化和旅游元素，以点带面，助力旅游经济发展。二是实施“交通+产业”项目。坚持“公路围着产业建，产业围着公路转”原则，结合各经济带、工业园、开发区、示范园的交通需求，建设一批具有居民出行、资源利用、产业开发性质的特色产业路，给各园区提供便捷的物流通道。三是实施“交通+扶贫”项目。规划实施一批交通扶贫专项工程，主要侧重贫困村路网的改造，并鼓励贫困户参与道路建设，在改善贫困区域交通环境的同时帮助贫困户增收脱贫。　　（三）坚持精细管理，健全监管体系　　针对我区农村公路建管困难