一级蜗杆减速器设计说明书装配图带CAD图纸.docxVIP

全套CAD图纸请加QQ2387670979” 或咨询淘宝旺旺ccc_126” 业代做机械课设毕设，代画减速器 机械设计基础课程设计 说明书 设计题目：一级蜗杆减速器 专业班级：一 学生姓名：_ 指导老师：_ 学校机械工程学院 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1、 机械设计课程设计任务书 (2) 2、 传动装置总体设计 (4) \o Current Document 3、 电动机的选择 (5) \o Current Document 4、 运动参数计算 (8) \o Current Document 5、 蜗轮蜗杆传动的设计 (16) \o Current Document 6、 轴的结构设计与校核 (17) \o Current Document 7、 减速器结构与润滑的概要说明 (18) 8、 设计小结 (19) 9、 参考资料 (20) 1.机械设计课程设计任务书 专业班级 学生姓名 学号 课题名称 一级蜗杆减速器 设计 起止时间 课题类型 课题性质 一、原始数据 己知条件 输送带拉力F/N 输送带速度 V/(m/s) 滚筒直径 (mm) 数据 2.3 1.2 300 工作条件： 丛向运转，连续工作，空载起动，载荷平稳，减速器使用寿命不低于8年， 输送带速度允许误差位±5% 传动装置总体设计： 根据要求设计传动装置运动，传动路线为：电机一一连轴器一一减速器一一 减速器一一连轴器一一带式运输机。根据牛产设计要求可知，该蜗杆减速器釆用 蜗杆下置布置结构，由于蜗杆在蜗轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。蜗轮 及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承，承受径向载 荷和轴向载荷的复合作用。 该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、滚动轴承、链轮、 滚子链、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。 二、电动机的选择 电动机类型选择 按工作要求选用Y系列全封比自扇冷式笼型三相异步电动机，三相异步电动 机的结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，启动性能好等优点。一般电动 机的额定电压为380Vo （1）电动机容量 工作机所需功率心： 电动机输出功率： Pd =^kw pv 工作机所需的功率：— hp=2.76 kw 1000 p _ FV 所以 rd ~ I 0 O7O kw 传动装置的总效率〃 =? 〃2 ? 〃3 ?久? 〃5 式中，z、n 2…为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。由《机 械设计课程设计》表2-4查得：蜗杆传动效率7/1 = 0.75 ；滚子轴承效率772 = 0.98 （三对）；联轴器效率“3 = 0.99 （两个）；传动链效率“4 = 0.96 ；传动滚筒效率 775 =0.96；贝I」 77 = 0.75 X 0.983 X 0.992 x 0.96 x 0.96 = 0.638 故匕上=4. 33kw (2)电动机的转速 工作机主轴转速： 60xl000v —? nf = =76. 43 r/ min rrD 通常，链传动的传动比1 5,蜗杆传动减速器为10-40,则总传动比 办二10?200,故电动机转速的可选范围为： =ia ? nw= (10?200) X 76.43 r/min= (764.3?15286) r / min 符合这范围的同步转速有1000、1500和3000r/min,现已同步速度1000、 1500和3000r/min三种方案进行比较。查《机械设计综合课程设计》的电动机 数据及计算出的总传动比列于下表： 方 案 型号 额定功率 /KW 电动机转速r/min 额定转矩 /KW 同步转速 满载转速 1 Y132S2-2 7.5 3000 2920 2.2 2 Y132M-4 7.5 1500 1440 2.2 3 Y160M-6 7. 5 1000 970 2.0 有表中数据可知三个方案均可行，但方案1的总传动比大，传动装置外廓尺 寸大，制造成本高，结构不紧凑，故不可取，而方案2和方案3相比较，综合 考虑电动机和传动装置的尺寸、质量、价格以及总传动比，可以看出如为使传 动装置结构紧凑，选择方案3较好；如考虑电动机质量和价格，则应选择方案 2o现选择方案2,选定电动机的型号为Y132M-4o 2 ?传动比分配 总传动比： ia- — =18.84 n 分配减速器传动比 取链传动的传动比为人二1?8,则减速器传动比： i 涡=^- = 10.5 三、运动参数计算 0轴（电动机轴）： PO=Pd= 4.33kw U）=刃加=1440 r/min P T{} =9550-^ = 28.72 N ? m 1轴（蜗杆）： P1 二POx “3 =4.29kw n{） 1440 一“ /