城市轨道交通概论——单元7.pptVIP

单元7 城市轨道交通运营管理;7.1城市轨道交通的运行组织;概述;城市轨道交通运行组织的特点;基本概念;列车运行图;列车运行图;列车运行图;站名线;列车运行图;列车运行图;7;列车运行图;一、单线和双线运行图 单线运行图——双方向均可行车，上下行列车在同一条运行线上运行。所以列车只能在车站交会，不能在区间里交会，也就是在运行图中不能出现运行线交叉的情况。 双线运行图——上下行列车各行其路，互不干扰。所以两个方向的列车不论在区间、车站均可交会，也就是在运行图上任何地点均可以出现运行线的交叉，交叉处表示会车点。 ;二、平行和非平行运行图 平行运行图——在同一区间内，同一方向的各次列车的按同一速度运行，区段内不存在互相越行现象，在单线区段的同一车站，列车交会方式也是相同的。所以运行线都呈现平行状态。 非平行运行图——同方向列车在同一区间内按不同速度运行，所以运行线间不是平行的。;三、成对和不成对运行图 成对运行图——上下行方向的列车数相同。大多数情况下，上、下行方向行车量是相等的，所以多采用成对运行图。 不成对运行图——上下行方向列车数不相同。 ;列车运行图;列车运行图;列车运行图;一、时间要素 （一）区间运行时分 区间运行时分：指列车由一个车站运行至相邻车站所需要的时间。 结合牵引计算的结果，通过试运转加以检验，进行实际查标，两个数据综合确定实际运行图上的运行时间。 ;一、时间要素