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大跨度钢柱、钢桁架吊装空中拼接施工
一、工程概况
1.1 无锡****酒店工程位于**广场**侧,地处***的政治、文化中心,地理位置极佳。该工程建筑面积12.9619万平方米,由一幢总高度196米的超高层塔楼和相邻的五层裙房组成。共设2层地下室,主楼部分地面以上为50层。
1.2 该工程第六层作为结构转换层,层高为5.5m,在13~14轴/A-2轴~C-C轴处采用箱形钢柱,钢桁架梁作为转换大梁,该部位四支箱形柱尺寸为1000×1000,采用60、80厚两种钢板焊接而成,有两支分为2节,2支分为3节,超过30吨的有4节,最重为39.212吨;8.13m长的箱形钢桁架梁也有4根,截面也为1000×1000,最重的一根为38.309吨,2根组成1根整体桁架梁,分段吊装在空中和箱形钢柱拼接固定后电焊,另一段一端和箱形钢柱拼接固定另一端和已拼接好的桁架梁对接固定后电焊,现场采用50厚耳板高强螺栓进行连接固定。为了防止偏差整个箱形钢柱,钢桁架梁都在制作厂家进行预拼接无偏差后才运致吊装现场。
二、工程特点
该转换层高度为25.9m~31.4m,最近的箱形柱距裙房结构外表面为22.55m,最远的箱形柱距裙房结构外表面为35.85m。要将这21件计400吨以上钢构件从制作、预拼、运输到顺利吊装空中拼接完成,难度之大,之危险仅通过普通的施工工艺和施工机械根本无法完成。在拿到施工图后我们就针对整个施工过程进行商讨。首先是确定吊装起重机械,钢构件有26件在12吨以下的利用工程现有的QTZ315塔吊能够解决。该机械22m范围内能起重16吨,但12吨以上到39.2吨计11件根本不能起吊,后通过联系,得到上海****起重吊装公司有能完成这次起重量为40吨(加索具等),起吊高度42.5m,作业半径30m的机械,其具体型号为德国产利勃海尔LTM1500汽车飞臂吊。附桁架系统清单
无锡****酒店(6~7层桁架系统)清单
工程编号HD 05/05/10
构件编号
规格
长度(mm)
数量(支)
栓钉(只)
总重kg
备注
C-1/C-C
箱形柱1000×1000×60×60
3700(上)
各1支
2608
7584
桁架2
8300(中)
32816
4300(下)
8658
A-1/A-C
3700(上)
7584
8300(中)
32816
4300(下)
8658
HJL2A
箱形梁1000×1200×60×60
8310
166
30163
HJL2B
8310
90
28355
C-2/C-B
箱形柱1000×1000×60×80
8300(下)
614
39212
桁架1
3700(上)
296
8606
A-2/A-B
8300(下)
614
39212
3700(上)
296
8606
HJL1A
箱形梁1000×1200×60×80
8310
166
38309
HJL1B
8310
98
33048
C-2/C-B
箱形柱1000×1000×60×80
5900(下)
在第三大节已计入
13280
此处第三大节已做好(桁架1)
6010(上)
12875
A-2/A-B
5900(下)
13280
6010(上)
12875
HJ2/ZC2
箱形1000×1000×60×60
3227
2支
无
11624
桁架2支撑
HJ2/ZC2A
1269
2支
2838
HJ2/ZC2B
1073
2支
2506
HJ1/ZC1
箱形1000×1000×80×80
3227
2支
14608
桁架1支撑
HJ1/ZC1A
1269
2支
2838
HJ1/ZC1B
1073
2支
2506
LXHJ
H1200×600×60×60
6863
2支
24544
桁架支撑
LXHJ-ZC1
H800×600×60×60
3810
1支
3742
LXHJ-ZC2A
1625
1支
1356
LXHJ-ZC2B
1625
1支
1356
短柱HJ1
箱形1000×800×60×60
2100
1支
3323
短柱HJ2
2100
1支
3323
桁架小计
37支
4940
450501
三、吊机性能
该机起吊最高点52.4m,可进行360度作业,最大起吊重量165t,处于最大工作半径和最高吊起点时,最大额定重量35t,整个机械加飞臂和配重为500吨,需12辆重型汽车装载。
四、吊装条件
4.1 场地条件和回填土
吊装场地安排在12~15轴间,长25.2m,宽12.5m,面积为315m2。吊装机械距建筑物7m,由于本工程基坑采用的是1:1放坡,土钉墙喷锚支护,该机械有2个支腿正好支放在回填土上。因此,必须对回填土质的要求和其承载力进行复核。回填土质选用3:7灰土,严格控制土的含水量,在离其20m外基坑有意不回填,按放水泵进行抽水,回填土严格按300
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