动力性经济性试验方法2011.ppt

乘用车燃料消耗量限值(1) 单位为升每100千米 乘用车燃料消耗量限值(2) 单位为升每100千米 整车整备质量(CM)/kg 第一阶段 第二阶段 整车整备质量(CM)/kg 第一阶段 第二阶段 CM≤750 7.2 6.2 CM≤750 7.6 6.6 750＜CM≤865 7.2 6.5 750＜CM≤865 7.6 6.9 865＜CM≤980 7.7 7.0 865＜CM≤980 8.2 7.4 980＜CM≤1090 8.3 7.5 980＜CM≤1090 8.8 8.0 1090＜CM≤1205 8.9 8.1 1090＜CM≤1205 9.4 8.6 1205＜CM≤1320 9.5 8.6 1205＜CM≤1320 10.1 9.1 1320＜CM≤1430 10.1 9.2 1320＜CM≤1430 10.7 9.8 1430＜CM≤1540 10.7 9.7 1430＜CM≤1540 11.3 10.3 1540＜CM≤1660 11.3 10.2 1540＜CM≤1660 12.0 10.8 1660＜CM≤1770 11.9 10.7 1660＜CM≤1770 12.6 11.3 1770＜CM≤1880 12.4 11.1 1770＜CM≤1880 13.1 11.8 1880＜CM≤2000 12.8 11.5 1880＜CM≤2000 13.6 12.2 2000＜CM≤2110 13.2 11.9 2000＜CM≤2110 14.0 12.6 2110＜CM≤2280 13.7 12.3 2110＜CM≤2280 14.5 13.0 2280＜CM≤2510 14.6 13.1 2280＜CM≤2510 15.5 13.9 2510＜CM 15.5 13.9 2510＜CM 16.4 14.7 九、乘用车燃料消耗量限值 九、乘用车燃料消耗量限值 综合油耗 GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法 Motor vehicles—Coastdown—Test method 注：自动档车原则上不做此试验。 十、行驶阻力试验 十、 行驶阻力试验 满载行驶阻力曲线 汽车总质量：1965kg 　 车速（km/h） V1-V2 ＰＴ （s） T2-T1 ＰＳ （m） 加速度A FO F(N) 125 　 　 　 　 　 　 　 120 　 　 　 　 　 　 　 115 　 　 　 　 　 　 　 110 　 　 　 　 　 　 　 105 　 　 　 　 　 　 　 100 　 　 　 　 　 　 　 95 　 　 　 　 　 　 　 90 　 　 　 　 　 　 　 85 　 　 　 　 　 　 　 80 　 　 　 　 　 　 　 75 　 　 　 　 　 　 　 70 　 　 　 　 　 　 　 65 　 　 　 　 　 　 　 60 　 　 　 　 　 　 　 55 　 　 　 　 　 　 　 50 　 　 　 　 　 　 　 45 　 　 　 　 　 　 　 40 　 　 　 　 　 　 　 35 　 　 　 　 　 　 　 30 　 　 　 　 　 　 　 25 　 　 　 　 　 　 　 20 　 　 　 　 　 　 　 15 　 　 　 　 　 　 　 10 　 　 　 　 　 　 　 5 　 　 　 　 　 　 　 0 　 　 　 　 　 　 　 非接触汽车测试仪VBOX 简介 　　以高性能微型计算机为核心的智能化测试仪器，用以测试汽车速度，制动及滑行的测试。系统采用 大屏幕液晶显示，中文菜单，实时显示测试数据、曲线，清晰直观。测试参数及结果系统自动存储，掉电不丢失。系统内置40列微型打印机，可方便地将测试结果以及测试数据动态曲线打印出来。也可对测试结果自动进行存储。配有标准RS232接口，可将测试结果发送出去，用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理或存储。 功能 　　滑行试验：滑行初速、滑行距离、滑行时间 　　制动试验：制动初速、制动距离、制动时间、最大减速度、平均减速度、MFDD 　　车速实验：试验距离、试验时间、平均车速（最低稳定车速、最高车速） 　　加速试验：加速距离、加速时间、加速末速以及换档开始和结束时的速度、距离、时间 十一、试验设备 十一、试验设备 核心仪器VBOX 十、试验设备 给VBOX供电,连接车载电源 GPS接收，放在车顶上，连接VBOX 十、试验设备 油耗仪，串联在整车油路中，并与油耗分析设备，VBOX,电脑相连 十、试验设备 十、试验设备 风挡玻璃前，显示转数和车速，一个端口接蓄