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空调系统的控制方式 后除霜开关: 后风窗玻璃除霜功能的控制 空调系统的控制方式 风量选择开关： 设有四个不同的档位，以控制风机四种不同的 转速。风机速度的变化通过调速电阻实现。 空调系统的控制方式 空调系统的控制方式 2、电动控制空调系统 驾驶员手动操作空调控制面板上的各种功能 开关，开关控制安装在鼓风机、暖风机上的 靠电机动作实现对温度风门、吹风模式风 门、内外循环风门操作的控制系统。 空调系统的控制方式 电位器 空调系统的控制方式 电位器 空调系统的控制方式 执行电机 空调系统的控制方式 3、自动控制空调系统 驾驶员通过空调控制面板输入要求的信息后，自动控制空调系统中的计算比较电路，通过对传感器信号和预调信号进行处理、计算、比较，输出不同的电信号指挥控制机构工作，使温度调节风门的位置不断改变以调节车内空气温度，并使风机的转速随着空调系统参数的改变而改变。 空调系统的控制方式 某车型自动控制空调面板 空调系统的控制方式 自动空调的优点： 操作简便，调节精度高，而且还能根据车内冷、热负荷的大小、车外气候条件及日照强度的变化，对送风温度自动调节和修正，使车内的温度保持在设定的温度范围之间。 空调系统的控制方式 回风和送风模式、发动机工况变化以及空调系统的节能、运行状况的检测等各方面，还无法达到车内环境的全季节、全方位、多功能的最佳控制和最佳调节。 不足： 空调系统的控制方式 以ECU为中心，结合各种传感器和汽车发动机的运行参数（如水温、转速）、车外的气候条件（如气温、空气湿度、日照强度）、车内的气候条件（如平均温度、湿度等）、空调的送风模式以及压缩机的开、停状况，制冷循环的有关部位的温度、制冷剂的压力等多种参数进行实时检测。 微机控制空调系统 空调系统的控制方式 空调ECU 控制设置 冷却液温度 车外温度 车内温度 低压侧温度 高压侧温度 车速开关 低压开关 高压开关 节气门开度 冷暖风门执行器 鼓风电机 电磁离合器 发动机ECU 吹风模式执行器 内外循环执行器 调速模块 日照传感器 烟度传感器 显示屏 空调系统的控制方式 微机控制的空调系统的功能： 1、空气自动调节功能 2、经济运行方式 3、完善的显示功能 4、故障检测和保护功能 空调系统的控制方式 二、制冷容量的控制 1、电子膨胀筏的控制 2、压缩机变排量控制 空调系统的控制方式 1、电子膨胀筏的控制 节流元件不能适应工况的剧烈变化，如高速低负荷情况，蒸发器易结露、结霜，使制冷系统工作在很恶劣的工况，既不能满足舒适性要求更可能破坏系统。 电子膨胀阀可对制冷剂流量的突然变化作出迅速反应，改变蒸发器的换热性能，满足空调控制的要求。 空调系统的控制方式 电子膨胀筏的优点 A、远距离控制、通信 B、同时具有电磁阀功能 C、过热度容易设定 D、有效提高蒸发器效率 E、运行过热度稳定 空调系统的控制方式 2、压缩机变容量控制 A、自控制变排量压缩机 B、外控制变排量压缩机 空调系统的控制方式 自控制变排量压缩机 外控制变排量压缩机 空调系统的控制方式 自控制变排量压缩机： 控制滞后、不稳定、无法实现最优控制 空调系统的控制方式 空调系统的控制方式 外控制变排量压缩机： 根据空调系统不同的运行工况，相应的调 节压缩机排量。 空调系统的发展 1、分区恒温空调系统 a、双区恒温空调系统 b、三区恒温空调系统 c、四区恒温空调系统 空调系统的发展 2、辅助电加热装置 a、燃油加热系统 b、PTC加热器 空调系统的发展 将电子技术同空调系统完美地结合，利用电子元件动作迅速、控制精度高，并适宜用现代控制算法完成汽车空调系统的优化控制等特性，达到汽车空调的高舒适性、高可靠性、高节能性，是今后汽车空调控制发展的主要方向。 课程回顾 汽车空调控制的任务 常见的传感器和控制元件 主要的控制调节方式 汽车空调控制的发展方向 谢 谢 大家！ 汽车空调的控制与调节 课时：60分钟 目标：掌握空调控制及调节相关知识 目 录 汽车空调控制的任务 常用传感器及控制元件 主要的自控制调节方式 汽车空调控制的发展方向 汽车空调的目的 提供舒适的车内环境 除霜、雾、冰雪 汽车空调控制的任务 保证制冷系统要求的温控指标 保障空调系统各零部件的安全 提高系统的经济性和安全性 空调系统的安全保护 三态压力开关 泄压阀 过热保护器 温度控制器 水温开关 熔断器、断电器 常见的保护元件 空调系统的安全保护 三态压力开关 空调系统的安全保护 泄压阀 空调系统的安全保护 过热保护器 常用传感器及控制元件 常见的传感器 a、车内温度传感器 b、车外环境传感器 c、蒸发器温度传感器 d、