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《“文明职工”考核办法》 《TnPM、8S管理办法》 《安全奖惩考核管理办法》 《“明星班组”劳动竞赛考核办法》 打造精益水平（流程精益） 有效适用各项管理制度、设备规程、安全规程、工艺规程和岗位标准化作业指导书： 现场、操作室及库房，严格按照6S标准执行，可视化、目视化标示明显，工具箱摆放整齐，定置明确，操作室清爽透明，图纸摆放严格。 打造精益水平（现场精益） 操作室清爽明亮 物品摆放整齐 定置清晰明确 打造精益水平（现场精益） 打造靓丽标准岗、创建学习型车间 打造精益水平（现场精益） 干部职工全员参与，狠抓细节，共建精益车间 打造精益水平（现场精益） 在原有基础上，完善点检定修制，开展TNPM管理 充分考虑员工技能水平，严格按照谁操作、谁维护的原则分工作业。 打造精益水平（设备精益） 制定关键设备点检标准 打造精益水平（设备精益） 打造精益水平（质量精益） 炼钢单位生产入库情况 半成品库送轧钢厂出库情况 出入库明细台账 钢种、规格、定尺、炉号、支数、重量对照出入库相符，按炉送钢率达到100% 主要指标落实 打造精益水平 主要经济指标： 材料消耗 备件消耗 劳务费 2015年 103517元 119039元 527136元 2016年 32583元 137320元 84797元 同比 70934元 18281万元 442339元 备注 2016年公司生产结构调整，外购坯规格不同而所用夹具不同，生产任务加重，备件消耗有所增加。 安全环保指标： 半成品库车间全年实现重大设备事故为零，重大险肇事故为零，轻伤事故为零。 谢谢！ 选题理由 目标设定 可行分析 原因分析 要因确认 制定对策 具体实施 效果检查 标准固化 下部计划 七、具体实施 如钢25、钢8线等道线保产和外发共用一条铁路，要正确处理保产和外发的关系，依据轻重缓急掌握对位时机，提前或错后对排专用车或路用车，分解对位专用车，尽量减少道线空闲时间，提高装卸作业效率。 ① 调度主动与联办、卸车台、各装车点和生产厂联系，加强信息沟通，掌握作业进度，尽量减少作业过程中的耽搁扯皮现象，提高作业效率。 人 1、“人”的方面 选题理由 目标设定 可行分析 原因分析 要因确认 制定对策 具体实施 效果检查 标准固化 下部计划 七、具体实施 如炼5、钢25线常出现装车集中现象，需分批对位，要协调好接下勾空车的时机，减少等待时间，提高对排效率。 ② 调度及时了解现场作业情况，解决装车过程中出现的问题，合理安排作业计划，分波段对车，按批次集结，加快车辆周转，减少厂内停时。 1、“人”的方面 选题理由 目标设定 可行分析 原因分析 要因确认 制定对策 具体实施 效果检查 标准固化 下部计划 七、具体实施 如某道线有10个装车，早6点左右有9个装好，1个未装好，可将装好的排出，剩1车等待，如此操作这勾车可减少交接班等待时间45小时左右。 ③ 调度树立算账经营理念，正确处理大与小、多与少的问题，尽最大可能降低货车延时费。 1、“人”的方面 选题理由 目标设定 可行分析 原因分析 要因确认 制定对策 具体实施 效果检查 标准固化 下部计划 七、具体实施 如发现装车中的坏车，对车前尽量挑出外排。 作业方式 ① 迅速高效执行调车作业计划，认真做好接空车、挑坏车、分上下行等内部作业环节，能往前赶的尽量往前赶，尽力压缩局车停时。 2、作业方式方面 选题理由 目标设定 可行分析 原因分析 要因确认 制定对策 具体实施 效果检查 标准固化 下部计划 七、具体实施 ② 多人配合提高作业效率，车间规定一台机车作业调车员不少于3人，两台机车作业调车员不少于2人，多人参与调车作业，该检查的提前检查好，该防护的必须防护到，穿插交替作业，尽量减少调车作业时间，提高机车作业效率 。 多人配合作业 2、作业方式方面 选题理由 目标设定 可行分析 原因分析 要因确认 制定对策 具体实施 效果检查 标准固化 下部计划 七、具体实施 钢11、钢20线股道经常发现被埋现象，调车员不分份内份外，不等不靠，主动清理。 ③ 及时处理调车作业过程中的问题，尽量减少处理故障或问题的等待时间，保证车辆及时对排到位。 铺石渣平整作业现场环境 2、作业方式方面 选题理由 目标设定 可行分析 原因分析 要因确认 制定对策 具体实施 效果检查 标准固化 下部计划 七、具体实施 ④ 调车组当好调度的眼睛，及时发现处理现场问题，做到对车及时、排车迅速，起到“促装快排”作用。 车间内汽车占道