拆除电梯的方法和步骤.docVIP

拆除电梯的方法和步骤！ 不知不觉之间，电梯已经这个名词在人们的生活中活跃了上百年了有很多人已经深深地意识到随着一代又一代的电梯出现，并安装于现代的楼宇之中，我们的生活丰富了，我们的时间被节省了，它的好处，在这里就不做太多的诉说了但你是否意识到，电梯再完美，它也是机器是金属制品，它总会老化会锈蚀当然，一点点病症可以就医，但要是梯之将死的话，最好的治疗方法就是拆除只有那样才能更好的保证人身安全，为我们带来更多的利益以下便是本人经历的一次废旧电梯的拆卸经验，仅供参考！！！一，施工前准备 通知甲方； 在各层站贴上警示标语； 施工时所需的各类工具（如各种型号的扳手活动扳手十字起一字起葫芦滑轮粗绳氧乙炔锤子）； 施工中的防护工具（如安全绳按却带面罩手套等）二，具体施工步骤1，拆除厅门及上下坎 电梯打检修慢车到各层适当位置 轿顶打急停 封闭厅门回路 拆厅门 拆上门坎 拆门框及下坎注：（1）将各层门按顺序由上向下或由下向上拆除之后在门口放上围拦及标语警示； （2）如果说电梯拆完之后还要再安装新电梯，拆除旧层门系统这道工序就完全可以放在安装新电梯层门系统时再逐层拆除，之后再逐层安装新层门系统2，拆门机及护栏拆除轿顶护栏和底坑对重护栏拆除门机与轿顶电箱之间的所有连线，之后拆除轿门拆除门机拆除门机的固定支架注意：如果说电梯拆完之后还要再装新电梯，拆门这道工序完全可以放在最后，在装新电梯装完脚手架后再逐层拆除，在一定时间段旧门可起到安全防护作用3，拆轿顶及轿壁 将门锁回路封闭，在轿顶将电梯打到检修状态 将电梯开到适当的位置，最好在顶层，因为拆轿顶后轿厢可能会减轻，与对重质量差加大 轿顶打急停（整个拆卸过程，时机适应都要进行此操作） 机房关掉三相电（380V），机房拆除C16,C17两点拆轿内照明及风扇，之后拆下轿顶矫正器件 如果轿顶是一个整体而且轿内有装饰顶，就要先拆下装饰顶，再在大梁上绑上绳锁将轿顶的四个角都绑牢固之后就是拆螺丝，拆完后拉动绳索将轿顶拉起脱离轿厢四壁，系牢固注意：在拉动轿顶之前要十分留心轿顶的布线，尽量是使其脱离轿顶但是如果轿顶是一块块拼合在一起的话，由于在轿内装饰顶就不再需要拆它了，也就不需要增加绳索的麻烦事情了，要做的就是拆螺丝，将其一块一块的拆下放入轿厢（或拿出井道）接下就不考虑此种轿顶，只是针对整体式的 将三相电送上，轿 顶的人站在大梁上，急停开关恢复正常，开慢车到一楼（在拆轿厢的始终，如果轿厢内没有检修，而且人手充足，轿顶的人在保证自身安全的前提下，就可以不离开，目的就是可以随时听从指挥，慢车开动电梯，但是如果没有以上前提，可以离开轿顶，开电梯的工作由专人到机房紧急电动运行） 一至两人到底坑，电梯开到最适当的位置后，拆轿壁与轿厢底板的连接螺丝，完全拆下后，电梯 慢上，人从底坑爬出 分离轿壁（具体不详叙述，但注意将所有拆下的螺丝放入一堆，保持清洁，勿乱） 将分离的轿壁拿出井道，之后将绳锁慢慢放下，使悬挂的轿顶放下，之后再移出井道 将电梯慢车开到中间楼层适当位置，从对重加上取下对重快，留下46块（应该说是适当的对重）注意：留下46块对重不拆，主要是让对重方略重于轿厢方，施工人员在机房盘车时便可以借助重力工作，减少体力浪费至此，轿厢的轿顶及轿壁拆卸完成4，拆卸小部件及随行电缆 慢车由下至上拆除上下极限开关上下强迫减速开关及撞弓隔磁板； 慢车开到顶层（事先准备好随行灯），机房拆掉380V三相电源，之后拆除轿顶接线盒，或插件（轿顶集线盒中随行电缆与操纵箱中的连线）； 拆下机房与随行电缆的链接端；将随行电缆彻底从机房拉出井道或干脆放入井道后再从地坑拖出井道注意：井道内固定随行电缆的支架要在适当的时机拆除，如果想在第一步就将其拆除，就要事先做好准备，将其在机房固定好，不会滑入井道5，拆除导轨及其支架（主副导轨要同时）从机房通过滑轮放一根较粗的长绳到井道；取下两块对重，使轿厢方偏重；此时轿厢在顶层，盘车到适当位置，拆除顶层主副导轨支架与压板之间的螺栓和导轨与导轨的连接板；将长绳一端与导轨固定；人工拉动长绳另一端，将于长绳连接的导轨慢慢放入地坑；一施工人员在地坑做好准备，拆卡导轨与长绳的连接；人工拉动长绳另一端，将长绳的连接端拉到拆卸下根导轨的适当位置，拆除已拆导轨支架，之后拆除下根导轨；将一层相应的导轨拆卸完之后，盘车，将电梯下降到下一节导轨拆卸的适当位置拆卸导轨之后重复以上操作直至将导轨和支架完全拆卸，轿厢地板下降到极限6，拆除轿厢底板仅提供参考方法（如下）：将底板四根拉杆拆下；葫芦挂在龙门架上，用其打起底板一端，并将其悬挂起来；将地板脱出井道，期间适当释放和拉紧葫