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关于内陆运输合同范本使用的说明
各部门:
为了规范内陆运输合同的协商、起草和签署,提高风险防控能力,提高工作效率,降低法律风险和经营风险,现将如何使用内陆运输合同范本说明如下:
1.业务员需要根据合同实际情况,将所有矩形框内的内容进行替换,如将“油套管”替换为“防腐管”。
2.在替换矩形框的内容时,“【】”是提醒解释作用,需要业务员按照要求操作。 
3.双下划线“  ”的内容是重要条款,乙方任何修改都必须给予高度重视,不能轻易答复同意。
4.在按照实际情况和提醒要求全部替换矩形框后,删除“【】”及其内容,取消矩形框和双下划线,则合同起草完毕。
5.向乙方提供合同时,只提供起草完毕的合同扫描件,不提供word版合同,以便我司掌握合同修改主动权。
附件:
1.《运输合同》(中文)
2.《运输合同》(英文)
合同编号:YSXY13517-00001
签订日期:2013年4月 16日
签订地点:北京
运输合同
甲方(托运人):中油(天津)物流有限公司
乙方(承运人):XXXX物流有限公司
总则
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规,本着平等互利、等价有偿的原则,甲乙双方就本合同约定的货物的转关、内陆运输、进口清关等事宜协商一致,订立本合同。    
货物名称、数量、发运日期、起运地、目的地和运输工具
2.1. 货物名称、数量、最大单件重量见附件一。最终发运货量以最终提单和装箱单为准。
2.2. 发运日期:以货物实际到达起运地的时间为准。
2.3. 起运地:PORT LOME,TOGO。
2.4. 目的地:Diffa, ZINDER, NIGER。【交货地点应非常详细具体,最好不要只写城市名。】
2.5. 起运地至目的地的运输工具:卡车。【卡车有特殊改造的,最好明确。】
运输工作范围、费用及结算方式
3.1 乙方负责将甲方货物从起运地安全运抵目的地,包括但不限于:起运地接货、起运地手续办理、起运地费用结算、装卸、短倒、堆存、转关、送货,以及目的地清关事宜。对于免税货物,若目的地海关存在未完税提前快速提货程序,那么乙方确保及时办理未完税提前快速提货手续,因乙方不能或没有及时办理未完税提前快速提货手续导致清关滞期,乙方承担因滞期产生的所有费用(含滞期费、压车费等)并向甲方赔偿相关损失。
3.2起运地至目的地的所有费用及明细见附件二。【如果按车计费,费用明细中需明确车辆总数及详细的装载方案,避免乙方多派车增加费用。】
3.2.1 如果约定压车费,乙方需要将货物到达具体时间、货量等详细情况提前10天告诉收货人和甲方,并且压车费只是指目的地(即最终的交货地,不含中途各地)的压车费,并且只要甲方保证卸货率为500吨/天或2车/天以上,则不产生压车费。
3.2.2 除甲方原因产生的额外费用,甲方除以上费用不再承担其他任何收费及任何实报实销费用。
3.3 运输费用以美元结算。如果需要进行货币兑换的,美元与欧元的汇率以开票当天的美元兑欧元的中间价计算。【外币结算时,最好不要借助第三种货币进行汇兑,如人民币兑美元,美元再兑欧元。】当地海关等官方费用,以海关等官方系统内的汇率为准。
3.4 甲方在全部货物转关、清关完毕并抵达目的地卸货完毕,且乙方将报关单、清洁车单等单据全部交付甲方并确认无误后15个工作日内支付全部运费。若费用中包含第三方收取的费用,乙方需提供原始交付证明。【需要预付款务必谨慎,最好请示领导。如果约定甲方提前预付款,那么需要约定货物不能运输时,乙方3天内退还全部预付款。】
包装要求
本合同中约定的货物必须按照国家有关规定标准包装,由甲方负责包装,没有规定的,应以保证货物运输安全的原则进行包装。
合同生效与履行期限
5.1自起运地钩下接货开始至目的地车板交货并取得收货人签字的签收单终止。
5.2自双方签字盖章之日起至本项目运输结束为止。
运输质量要求、安全要求
6.1质量要求:乙方有责任确保货物在起运地、内陆运输途中、目的地货物卸货前及卸货时的安全、完好无损。若有损坏,记录并收集证据,提供照片及报告。
6.2安全要求:乙方在该合同执行期间必须遵守相关国家有关法律法规规定,在承运期间如因乙方违规操作发生事故,由乙方负责,给甲方造成损失的应予赔偿。
货物装卸责任、方法
7.1货物装卸责任
7.1.1货物在目的地卸货,由甲方委托目的地收货人负责。
7.1.2在货物运输的其他全部过程中,由乙方负责装卸并保证货物的安全。
7.2货物装卸方法:采用吊车、叉车、吊具等符合国际操作标准的作业工具。【装卸货方法有特殊要求的,应该细化明确,不要泛泛列举。】
7.2.1 起运地的装载作业工具由乙方负责,确保货物装载完好无损,乙方应赔偿因起运地装载不当导致的损失。
7.2.2 目的地的装载作业工具由
                
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