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最新【精品】范文 参考文献 专业论文 提前挑战“2020年目标” 提前挑战“2020年目标” 　　提前挑战“2020年目标” 　　东丽副社长 田中英造 　　东丽公司提出了2020年纺织事业集团销售额1万亿日元、营业利润700亿日元的目标，田中英造副社长称：“将挑战提前实现这一目标。”为此东丽公司将采取措施扩大缝制品事业以及在海外的安全气囊基布、聚丙烯纺粘无纺布等事业。 　　问：今年上半财年（2013年4～9月）的业绩情况如何？ 　　田中：由于日元贬值面料出口正在恢复。另一方面，日本国内女装销售不佳，日元贬值使得进口成本上升也是原因之一。工装行业的生产调整获得进展，但销售情况仍然不好。土木资材方面，由于东日本大地震的复兴，相关产品的要求开始动销。在这样的情况下，上半财年东丽公司的纺织事业业绩完成了当初的计划。 　　问：海外子公司情况如何？ 　　田中：中国的东丽酒伊织染（南通）公司针对中国国内销售、出口都很顺利，获得很好业绩。马来西亚的PENFABRIC公司转为生产高附加值商品，也取得成效。意大利的人工皮革子公司ALCANTARA公司在中国针对汽车座椅用途的面料销售获得增长。 　　问：从2014财年起将执行新的中期经营计划，纺织事业的课题是什么？ 　　田中：在日本国内继续维持所有材料的生产，维持销售量。把日本国内工厂定位于母工厂，为加强开发能力进行投资、完善设备。根据需要把生产品种转移到海外工厂生产。另外日本国内产业中游领域正在缩小，在这样的情况下要进一步加强东丽合纤集群的活动。明年是10周年，需要进一步加强合作。 　　在海外继续扩大在成长领域、成长地区的事业规模。安全气囊基布现在日本、泰国、中国、捷克进行生产，还计划在印度生产，并进一步摸索在东南亚、北美生产的可能性。对于在韩国、中国、印度尼西亚生产的聚丙烯纺粘无纺布，准备在中国、印度尼西亚加强生产能力，同时计划在印度开展生产。 　　问：缝制品事业的课题是什么？ 　　田中：缝制品产业从纱线开始构建了供应链管理系统，将进一步使之进化。其中之一是把生产由中国向东南亚、西亚转移。轻型服装在印度、孟加拉生产，衬衫及厚重服装则以越南、孟加拉为中心加强生产。孟加拉的TMBD公司的编织、染色、内衣缝制一条龙工厂满负荷生产，在PENFABRIC公司缝纫机线子公司所在的吉大港市，还准备成立新生产基地，生产包括内衣以外的产品。缝制是孟加拉的主要产业，劳务费用也相对低廉，具有竞争力。 　　从材料开始的一条龙事业 　　帝人富瑞特社长 竹中哲嗣 　　帝人富瑞特公司是2012年10月由NI帝人商事公司和帝人纤维公司的成衣事业合并而成的。竹中哲嗣社长针对服装OEM事业称“要加强从材料开始的一条龙事业”，加快成为成立时所提出的兼具“商”、“工”机能的企业。 　　问：2013年4～9月的业绩如何？ 　　竹中：从今年4月起公司建立了纤维材料、服装纤维、产业资材三个部门的新体制。负责销售纱线、面料的纤维材料部门由于日元贬值，以出口为主的业绩取得好成绩。特别是运动服装面料出口销售旺盛，被海外大型运动服装成衣厂商大量采用。 　　问：其他部门情况如何？ 　　竹中：产业资材部门的业绩也很好。汽车轮胎强度增强材料是我们传统的优势领域，国际化开展事业也取得成效。另外，厚织物及土木资材也销售旺盛。以服装OEM事业为主的服装纤维部门尽管销售额提高，但日元贬值使得海外缝制成本上升，降低了收益能力。 　　问：服装OEM的收益能力降低，将采取怎样的对策？ 　　竹中：服装OEM将加强从材料到成衣的一条龙生产。不这样实践的话本公司就没有未来。原丝方面积极开发新材料，产品部门使用该材料开发新商品，产出新的价值，要加强从产品企划阶段就参与进去的OEM事业。在东南亚的缝制约占服装纤维部门整体的20%，而运动服装则占约40%。原因是运动服装潮流加快。今后和运动服装一样，男装等供应周期较长的产品将积极在东南亚进行缝制。但各公司都已经在东南亚开展缝制生产，在这一点上，除了泰国的TNI公司及中国的南通帝人公司等集团企业外，还利用印度尼西亚的TIFICO公司生产，以当地生产的材料作为优势，提高在东南亚缝制的比例。 　　问：中国生产的定位会改变吗？ 　　竹中：中国生产的关键也是材料，我们的优势是利用南通帝人公司及合作工厂的面料，提供一条龙解决方案。尽管有成本问题，但中国的生产十分优秀，不认为中国生产所占的比例会降低到一半程度。 　　问：产业资材的课题是什么？ 　　竹中：产业资材方面，将加深芳纶纤维及涤纶等与集团企业的合作，在产业中游位置开展国际化事业。安全气囊基布方面，去年和旭化成纺织公司等合资在中国成立的日岩帝人汽车安全用布公司开始生产并顺利发展。在中国的安全气囊基布事业计划将扩张到现在三倍的规模，并在集团