感应式线圈测速仪检定检查技术规范草案.docVIP

PAGE NUMPAGES 9- PAGE 1 感應式線圈測速儀檢定檢查技術規範草案逐條說明 條 文 說 明 1.適用範圍 明定應受檢定、檢查感應式線圈測速儀之適用範圍。 1.1本規範適用於應受檢定、檢查之公務檢測用照相感應式線圈測速儀（以下簡稱感應式線圈測速儀）。 明定應受檢定、檢查之感應式線圈測速儀僅適用於具照相功能且為公務檢測用途。 1.2感應式線圈測速儀之線圈埋設型式僅適用於矩形環。 明定應受檢定、檢查之感應式線圈測速儀僅適用於線圈採矩形環埋設方式者。 1.3感應式線圈測速儀應含有兩組感應線圈(Inductive Loop)，其量測原理係指測量移動中目標車輛通過第一組及第二組感應線圈之時間差，並根據兩組感應線圈間之距離與時間差來計算車速，以顯示目標車輛之行車速度，並須配備自動記錄車輛影像裝置。 明定應受檢定、檢查之感應式線圈測速儀僅適用於兩組感應線圈者，並說明該器具之量測原理。 2.名詞定義 2.1感應式線圈測速儀(inductive loop speed meter)：硬體組成包含感應線圈及控制箱(主機)，其運作方式須搭配導入電線、接線盒、導入電纜及相關設備，裝置示意圖可參考圖1。 圖1感應式線圈測速儀裝置示意圖 參考ASTM E 2561-07第5.16節規定就感應式線圈測速儀為定義。又因感應式線圈測速儀之感應線圈係埋設於道路，並以切割路面固定安裝成線圈框於路面，故路面之線圈框即屬感應線圈之外觀結構，為法定度量衡器之一部分。 2.2感應線圈(Inductive Loop)：在路面上之鋸縫內一或多環線圈電線。 參考ASTM E 2561-07第2.1.15節訂定。 2.3電感(inductance)：在一個量測頻率下，以電感計對感應線圈所測量到的電感值大小，量測單位表示為微亨利(μH)。 參考ASTM E 2561-07第2.1.2節訂定。 2.4導入電線(lead-in wire)：感應線圈的延長部分，它從感應線圈端延伸到接線盒。 參考ASTM E 2561-07第2.1.7節訂定。 2.5導入電纜(lead-in cable)：在接線盒中與導入電線接合，即從接線盒延伸至控制箱與電子裝置連接。 參考ASTM E 2561-07第2.1.6節訂定。 2.6接線盒(pull box)：是一個容器，它包圍住導入電線與導入電纜間的接合。 參考ASTM E 2561-07第2.1.10節訂定。 2.7絕緣電阻(insulation resistance)：用絕緣電阻計所測量一導體與其外部隔離套之間的電阻值大小。 參考ASTM E 2561-07第2.1.5節訂定。 3.一般規定 3.1每型式於第一次送初次檢定時，應提供下列證明文件： 申請人須檢具公務檢測用證明文件。 使用手冊及產品規格書（含操作使用說明書），其應記載包含感應式線圈測速儀之電氣規格、儀器的類別、量測方法、誤差範圍、完整產品（包含照相機）組裝結構圖及相關技術。 可搭配相機使用之相關證明文件。 感應式線圈測速儀係為公務檢測用途，與民眾權益相關，為免受測民眾質疑該器是否具備基本技術功能及相關資格條件，爰要求業者於每型式第一次送初次檢定時，應提出原製造商出具該型器具為公務檢測使用之佐證文件。又為確保使用單位使用感應式線圈測速儀時能依原廠規定操作、使用及輔助檢定單位施檢，爰規定送初次檢定時，申請人應提出使用手冊及產品規格書等資料，以資參考。 3.2感應式線圈測速儀送檢時，須檢附在各車道所實際攝得之照片。其攝得之照片上須能明確顯示主機器號、牌照號碼、拍攝年月日時分、車道別、測得車速及量測地點資訊。 明定感應式線圈測速儀送檢時，以各車道所實際攝得之照片，確認該感應式線圈測速儀具備照相功能。 3.3感應式線圈測速儀需依原廠使用手冊正確安裝及使用。 感應式線圈測速儀屬高科技專業產品，不當安裝及使用，易造成功能失真，爰明定感應式線圈測速儀於檢定合格使用中，仍應依原廠（包括製造商）提供之使用手冊，正確安裝及使用。 3.4感應式線圈測速儀於檢定合格後，其主機之軟體設定與所搭配之感應線圈不得有影響計量準確之改變。 為避免檢定合格之感應式線圈測速儀遭不當竄改，以致影響計量準確度，爰明定不得以任何軟體及硬體修改其檢測模式。 3.5感應式線圈測速儀之感應線圈檢定方式，應於安裝後，於安裝地點現場實施。 明定感應式線圈測速儀之感應線圈檢定方式，應於安裝後，於安裝地點現場實施檢定。 3.6使用單位應負責維修保養，以維護感應式線圈測速儀之穩定性。 因道路之環境因素頗具多變性，雖感應式線圈測速儀業經檢定合格，惟實務上於檢定合格有效期間內，仍非常容易遭環境因素影響其計量性能；爰要求使用單位應負責維修保養，以維護感應式線圈測速儀於檢定合格有效期間內，相關計量性能皆仍具備高度穩定性。 3.7安置感應線