液货船水上过驳作业方案.docVIP

液货船水上过驳作业方案 一、概述 液货船是用于运载散装液态货物的货船的统称。按照运载货物的不同，液货船分为三类：油船、液化气船、液体化学气船。 　　油船，是载运散装原油和成品油的专用船；油船可以分为原油船和成品油船，一般吨位都比较大。它又根据载重吨不同，分为通用型液货船，1万载重吨以下；灵便型液货船，1万—5万载重吨；巴拿马型液货船，6万—8万载重吨；阿芙拉型液货船，8万—12万载重吨；苏伊士型液货船，12万—20万载重吨；超级油轮（VLCC）：20万——30万载重吨。 　　液化气船是载运液化天然气和液化石油气的专用船。 　　液体化学品船则是运输各种液体化学品如醚、苯、醇、酸等的专用船。 过驳一般是指大船停靠码头、浮筒、装卸平台，或大船在锚地用驳船或其他小船装卸货物。通常用于港口作业。换句话说，即把甲船货物搬卸至乙船。 根据交通部《液货船水上过驳作业安全监督管理规定》在中华人民共和国管辖水域内从事散装液体货物过驳作业的船舶必须制定过驳作业方案，以保证过驳作业安全。 二、水上过驳作业方案 （一）过驳作业准备 1．过驳作业前，安排人员对管系、接头、阀门及货油泵等装卸油设备进行一次全面检查，及时发现并解决存在的问题； 2．与装油方交待清楚油品名称、理化性能及装、卸油速度、压力等各参数，确定作业程序、联系方式等，并双方共同测水、监码。 3．不使用的输油管出口用盲板封死,关紧海底阀及与装、卸油计划无关的输油管线阀门，堵严主甲板泄水孔； 4．配备足够、适用的消防器材、防污器材； 5．卸油管系各阀门处于正常开（关）位置，集油盘放置位置正确； 6.按规定显示危险品信号和慢车信号；本轮（驳）及邻近船烟囱无冒火星，切断靠近油舱口、透气口的易产生火花的电气设备电源；油舱呼吸阀畅通； （二）过驳作业 1.过驳作业时，禁止敲铲铁锈、电瓶充电、使用雷达、测深仪、手机及一切电、气焊等明火作业； 2.过驳作业前，保持装、卸油管线畅通； 3.确认各阀门开、关无误后，通知装油方做好准备； 4.到装油方可以开泵卸油的确认后，开始卸油； 5.在卸油过程当中，安排专人值班。值班人员应检查各油舱、油管、接头等部位，认真进行巡回看舱检查，且不得离开现场； 与装油方保持不间断联系，控制输油速度，满足对方要求。 6.遇紧急情况按体系文件应急手册中的相关预案和本航次过驳应急计划实施； 7.过驳作业结束，应先拆卸油管（臂），后拆地线，上好盲板，擦尽油渍 （三）过驳作业停止 遇有下列情况之一，暂时停止装卸油作业 。 1．风浪过大，船长、输油方（或受油方）认为需要暂时停止作业。 2．遇输油软管长度不够、软管拉直或有断裂危险。 3．雷雨、大风天气或这种天气已在逼近，危及本轮（驳）和码头安全。 4．甲板存在较浓可燃气体或发生溢油事故。 5．烟囱冒火星或附近发生火灾危及本轮（驳）安全。 6．其他船舶靠泊邻近码头或驶过邻近水域，危及本轮（驳）安全。 7．输油方（或受油方）认为装卸油作业有危险。 8．海事或其他部门下达暂停装卸油作业通知。 9．发生其他意外事故。