车偏心工件课程教学课件.pptxVIP

; 在三爪自定心卡盘上加工偏心工件 ;; 在机械传动中，回转运动变为往复直线运动(图a)，或直线运动变为回转运动(图b)，一般都用偏心轴或曲轴来完成的。;一、偏心工件的概念 外圆和外圆或内孔和外圆的轴线平行而不重合（偏一个距离）的零件，叫做偏心工件。两轴线之间的距离叫做偏心距，用“e”表示。 ;外圆与外圆偏心的零件叫做偏心轴。偏心轴是一种常见的偏心工件;二、车偏心工件的方法;加工原理; 1.在四爪卡盘上车偏心工件 “ 适用于工件数量少，长度较短，不便于在两顶尖上装夹时可装夹在四爪卡盘上加工偏心。” 在四爪上车削偏心时，必须按已划好的偏心和侧素线找正，使偏心轴线与车床主轴线重合，工件装夹后即可车削。 ;2、在两顶尖间车偏心工件 “一般的偏心轴,只要两端面能钻中心孔，有鸡心夹头的装夹位置，都应该用两顶尖间车偏心的方法。这种方法优点是偏心中心孔已钻好，不需花费时间去找到偏心，另外，定位精度较高。”;3、在偏心卡盘上车偏心工件 车削精度较高的偏心工件，可用偏心卡盘来车削，偏心卡盘的偏心距可用量块或百分表测得，故可获很高精度。另外，偏心卡盘调整方便，通用性强，是一种较理想的车偏心夹具。;4、在专用偏心夹具上车偏心工件 加工数量较多，偏心距精度要求较高的工件时，可以制造专用偏心夹具来装夹和车削。 ;5、在三瓜卡盘上车偏心工件（e＜6mm工件） ;三、在三瓜卡盘上车偏心工件;三、在三瓜卡盘上车偏心工件（e＜6mm工件） 1、方法：在三爪卡盘的一个卡爪 上增加一块垫片，使工件产生偏心来车 削。 2、偏心垫厚度计算 偏心垫厚度可用以下近似公式计算： X=1.5e+k K=1.5△e △e=e-e测 式中e—工件偏心距mm K—偏心距修正值，正负值按实测结果定mm △e—试切后实测偏心距误差，mm e 测—试切后，实测偏心距，mm ;;例：如车削偏心距e=2mm的工件，试计算偏心垫片厚度x。 解：先不考虑修正值，按近似公式计算垫片厚度x X=1.5e=1.5×2=3mm 先垫入3mm厚的垫片进行试切削，试切后检查其实际偏心距。如实测偏心距为2.04mm，则偏心距误差： △e=e-e测=2-2.04= -0.04mm k=1.5△e=1.5×(—0.04)= -0.06mm 则垫片厚度的正确值为： X=1.5e+k=3—0.06=2.94mm;四、偏心距的测量;四、偏心距的测量 两端有中心孔的偏心轴，如偏心距较小，可在两顶尖间测量偏心距。测量时，工件装夹在两顶尖之间，百分表的测头与偏心轴接触，用手转动偏心轴（百分表指示出的最大值和最小值之差的一半就等于偏心距。） ;;在车床上试测偏心距的方法;五、三爪自定心卡盘车削偏心方法和注意事项 1、车削加工方法 1）先车削好基本圆柱 2）计算并制作垫片厚度 3）在三爪自定心卡盘上装夹工件并在其中的一个爪上垫好垫片并加紧工件。 4）车削试测，计算偏心距e是否准确。 5）再次调整垫片厚度 6）在原卡爪位置重新装夹工件，并进行车削试测，保证偏心距e符合要求 7）完成车削。 2、注意问题 1）应选择具有是够硬度的材料做垫片，以防装夹时挤压变形垫片与卡爪之 间产生间隙，造成偏心距误差。 2）夹工件时，工件轴线不能歪斜，以免影响加工质量。为保证偏心轴两偏轴线平行，装夹时应用于百分表较正工件外圆，保证偏心距正确，同时用百分表校正处圆侧素线与车床主轴平行。 3）由于工件偏心，在开车前车刀不能靠近工件， 以防工件碰撞车刀。 ;小结;工艺步骤： （1）三爪夹毛坯外圆伸约75毫米，校正夹紧； （2）车端面见光为止 （3）车φ26-0.08×70外圆至要求，并倒角1×45° （4）切断，总长保证66毫米 （5）三爪垫偏心垫，校正偏心距及外圆侧母线符合要求，并加紧工件 （6）车端面，保证总长65±0.4 （7）车φ15-0.03×25±0.1；φ19-0.05×40±0.2至要求，并各部倒角。;偏心轴评分标准 序号 项目 配分 检测标准 1 φ26o-0.08。 10/6 尺寸每超0.01扣2分，粗 糙度降一级扣3分。 2 φ19o-0.05。 12/6 尺寸每超0.01扣3分 3 φ15o-0.03。