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宜宾市交通稽征处关于 “十五”工作总结和“十一五”工作规划 “十五”期间，宜宾稽征处在省交通厅，省稽征局的正确领导下，在地方政府、交通局的大力关心和支持下，认真落实局分党组“五年三步走”发展战略，努力克服“费税改革”的冲击和诸多困难，坚持以交通规费征收为中心，积极应对改革，全面完成“十五”目标任务，实现了宜宾稽征跨越式发展。 “十五”工作回顾 一、十五期间的主要成绩 (一)交通规费征收业绩快步增长 1.养路费征收同比“九五”期间养路费征收实现增长12.75%； 2.货运附加费征收同比“九五”期间货运附加费征收实现增长122.8%； 3.客运附加费征收同比“九五”期间客运附加费征收增长142%； 4.征收车购费(税)1.9亿元; “十五”期间费税征收总额同比“九五”期间规费征收总额实现增长125.1%，增幅达25%。 (二)继续巩固和保持“省级文明单位荣誉称号”。 (三)征收管理由粗放型管理向精细管理转变，由原来以任务为主的数量型管理方式向质量型管理方式转变。 (四)推行征收绩效和“四率”考核，实现了结果管理向过程管理的转变。 (五)荣获省交通厅“先进职工之家”称号。 (六)创省级卫生单位。 (七)创省局“优秀办公室”。 (八)积极创建和深化学习型组织建设、开展创“星级”学习型组织和学习型组织细胞建设，并运用于创建实践，创建成果已初步显现。 (九)在全省稽征系统率先开展中层干部竞聘上岗、职工岗位目标业绩考评等干部人事制度改革，并在全系统推广。 (十)落实厅党组“内强素质，外塑形象”的要求，按照五年三步走战略实现了“人本管理”思想的转变，队伍得到全面发展，综合素质得到较大提高。 主要工作 “十五”期间，我处全体干部职工团结拚搏，克服“非典”疫情，治理“超限超载”，车辆“大吨小标”和外挂，费源严重流失、货运车辆征费计量调整，出租车减负冲击征费以及“费税改革”车购税人员划转等重重困难，经受了“费税改革”的负面冲击，积极应对改革，全面完成“十五”目标任务，实现了宜宾稽征跨越式发展。 (一)创新征管工作，提高征费质量。实现了征收管理由粗放型管理向精细管理的转变，由原来以任务为主的数量型重结果管理方式向重质量抓过程管理方式的转变。 1、打破以往下达“四费”征收计划的方式，结合各所实际在册车台和实际征费能力，科学分析，精心测算，征收任务下达更趋于合理，提高了工作积极性，确保了征收目标的完成。 2、在全系统率先提出和推行实征率、欠费率等“四率”征收绩效考核。按月对各所规费征收进行动态考核，加强规费征收目标动态管理，算好“六笔帐”，强化征收过程管理，促进了征管质量的提高。 3、早安排，抓落实，抓好年度包缴工作。努力扩大包缴面，切实稳定费源，确保年度征费额的绝对增长。严把减免征年度审验关,统一由处审批发证,切实做到“应征不漏,应免不征”。 4、积极采取联合稽查、专项整治等有效措施，大力开展对全市辖区内摩托车养路费稽查追缴活动。摩托车养路费从2001年初年征收额不足100万元上升到2005年年征收额800多万元。十五期间共追缴征收摩托车养路费近2000余万元，有力地促进了规费征收目标的完成。 5、紧紧抓住治理“超载超限”，的契机，积极争取政府和有关部门的支持，继续开展对周边外挂车辆的治理整顿工作，全市回流车辆现已达1000余台，5000余吨。 6、率先同毕节、水城、昭通和泸州等征稽处会商，建立云贵川三省五地市交通规费征收稽查协作机制，加强相互协作、信息通报和三省周边交通规费征收稽查工作，遏制挖抢费源，扭转了征费秩序较为混乱的局面。 7、严格执行省局制定的《交通规费滞纳金减免征办理规范》，加强滞纳金减免征收管理，严格减、免权限和报批管理，共征收“三费”滞纳金400余万元，有力地促进了征管质量的提高和目标任务的完成。 8、贯彻落实省局“防非减负”工作，做好耐心细致的宣传解释，积极与车方座谈，认真执行“非典”政策性规费减免，全市“非典”减负工作得以顺利进行，为确保社会稳定作出了努力，工作得到了上级的表扬和好评。 9、服从治超大局，对全市3400余台“大吨小标”、“小吨大标”车辆进行了征费计量调整，让利于社会，在规费征收上作出重大牺牲，共减征养路费、货附费400余万元，确保了全市“治超”工作顺利进行，为社会稳定做出了努力。 10、认真贯彻落实出租车退费减负工作。印发了《四川省公路客运附加费征收管理规定》，城区公路产权属性及分布图，以保持共产党员先进性教育活动为契机，深入各县（区）召开出租企业座谈会，广泛听取企业意见，加强了政府、企业、车主对国办发〔2004〕81号文件精神的理解，确保了减负退费政策的贯彻落实，全市出租车行业稳定，秩序良好。 (二)干部人事制度改革。 认真贯彻五年三步走战略，在全省稽征系统率先开展中层干部竞聘上岗、职工双向选择和