交通工程质量控制.doc

交通工程质量控制 主要交通设施质量控制 1、复核交通标线的现场定位资料，对承包人在标线施工前的放线进行现场检查、复核并认可，由于成金路是新建道路，在标线施工前，为便于施工，可封闭交通，要求施工定位采用水线放样，监理工程师按照设计图纸的量距定位。标线的放线检查内容包括：间距、横向定位、线形等，标线的线形应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，一般不允许出现折线。 2、检查进场材料质量，要求承包人在施工前提交标线涂料、反光玻璃珠的检验报告等资料，确认其质量符合《路面标线材料》的要求；施工时对进场材料的包装、材料等进行检查，确保承包人使用的材料与批准使用的材料相符，主要的检查项目包括如下内容： 生产合格证明书： 涂料外观不得发黄发暗，无含杂质等缺陷； 玻璃珠要求颗粒均匀，光泽较好。 3、标线的施工机械对标线的施工质量有较大影响，监理工程师在施工前将照合同文件进行检查，确保其使用的机械（如划线机）的设备型号及性能不得低于合同文件的要求。 4、在标线施工前，要求施工单位对路面的清洁干燥情况进行检查，如发现路面有不清洁的情况，应及时进行清洁，道路不干燥不允许施工；划线按放线的线形和放样确定的间距施工，标线涂划前，检查热熔型涂料的温度是否合适，玻璃珠撒放是否正常，然后才进行施工，施工前还必须检查底漆的涂抹是否均匀到位；标线施划时注意不得污染路面，在是否箭头、文字时注意遮挡不需施划的路面； 5、由于本次施工采用热熔型涂料，涂料与路面是高温结合，且在野外施工，因此施工中可能会出现一些缺陷，如气孔、龟裂等，为确保施工质量，一般我们会要求施工单位先做一段试验段（实验段长度一般为10-150米），在试验段的施工过程中，监理工程师会督促承包人做好自控、自检和总结，当试验段出现质量问题时，监理工程师将组织各方进行解决，包括进行技术研究解决质量问题。试验段的施工应达到全面总结经验，全面查找质量问题，全面查找管理问题，全面查阅施工设备及材料，使试验段的经验能有效地指导工程的全面施工。 6、标线工程的控制要点： 检查施工单位人员资质—检查进场材料如标线涂料、底漆、玻璃微珠的出厂合格证—检查施工机具如热熔釜、涂料车、划线车、清扫路面的扫帚、板刷、干燥器等的正常情况—清扫路面—划线放样（旁站）—刷底漆（待干最少4-5分钟，不沾轮胎）—车载热熔釜热熔涂料涂敷标线—均匀撒布玻璃微珠（旁站）—修整标线—待干—夜间进行标线反光效果检测—完成。 交通标线施工监理流程图 分项工程开工申请报告承包人 分项工程开工申请报告承包人 填开工报审表 审核开工报审表报告 现场监理人员初审，专业监理工程师复核 批复开工报告 总监理工程师 清扫路面、放线定位填写检查表返工整改至合格为止补充完善附：1、施工计划、施工工艺2、施工组织、自检组织、自检方法3、测量放样、配合比实验4、材料设备人员的组织5、施工材料或商品构件质量证明材料 清扫路面、放线定位填写检查表 返工整改至合格为止 补充完善 附： 1、施工计划、施工工艺 2、施工组织、自检组织、自检方法 3、测量放样、配合比实验 4、材料设备人员的组织 5、施工材料或商品构件质量证明材料 标线材料厂家检查：工艺、流程、原材料、品牌、基本性能、生产能力等 标线材料厂家检查：工艺、流程、原材料、品牌、基本性能、生产能力等 施工检查：涂料品质、热熔检查、设备、玻璃珠检查，划线，填写检查表 施工检查：涂料品质、热熔检查、设备、玻璃珠检查，划线，填写检查表 7、标志安装质量控制： 标志板一般为固定式标志，通常由标志基础、标志立柱（含横臂）及标志板面组成（除附着式标志板外）。 标志的认读性能和安全性能是标志所应保证的基本质量，同时标志的外观质量也是施工质量的重要组成部分，其施工质量也应给予高度重视。 施工质量的控制重点和难点： 标志反光膜（包括字符）的材料和加工质量、字符的正确性、标志设置的位置、说指引的道路及地名的正确性、版面加工及安装质量是施工中影响标志认读性的主要因素。其中标志反光膜的材料和加工质量是影响标志认读性的最重要的因素，是施工控制的重点； 标志基础（包括预埋件的安装）的施工质量、标志钢构件的安装质量是影响标志安全性的主要因素。在实际施工中，标志基础的施工质量最容易出现问题，是施工控制的重点； 标志布设分散，混凝土方量小，施工组织和管理困难；交通标志一般设置在人行道或绿化带中，施工期间可能出现和其他施工单位交叉多的情况，文明施工组织管理；标志属于安装工程，施工时道路往往无法完全封闭，容易出现偷盗现象。上述种种不利条件，是标志施工的难点。 总结以上所述，材料质量、标志基础混凝土强度、标志基础预埋件设安装位置及标志杆件、版面的安装质量是施工工程控制的重要部位，标志基础的施工和标志的安装时施工的关键环节。 因此，标