城市地铁车站深基坑实际施工监测计划.pptVIP

;城市地铁车站深基坑施工监测方案设计研究;1 概述;国内地铁基坑工程现状与前景;西安地铁;成都地铁;杭州地铁;车站深基坑工程面临的问题;车站深基坑工程面临的问题;地铁车站周边环境异常复杂;北京地铁十号线基坑坍塌现场; 监测已经成为地铁车站基坑施工中重要环节之一，基坑工程 现场监测的重要性主要体现在：（1）为施筑开展提供及时的反馈信息； （2）作为设计与施工的重要补充手段 ；（3）作为施工开挖方 案修改的依据；（4）积累经验以提高基坑工程的设计和施工水 平。随着现代工程施工环境的不断复杂化，地铁车站必须采用 信息化施工。要实现信息化施工，首要的任务就是做好监测工 作，它可为信息化施工提供重要依据。可见，开展复杂环境下 地铁车站深基坑施工现场监测设计与实践研究对指导施工意义 重大，合理的监测方案设计是至关重要的一环。本文结合北京 地铁奥运支线森林公园车站南站深基坑具体情况完成了其监测 方案的设计研究。;2工程概况;2.1 工程概况;工程建设概况; 主体结构南北长179.40m，其中南段长约57.60m，宽33.00m(即本文提到的森林公园南站)；中间段长为57.40m，宽为23.10m；北段长约65.40m，宽42.70m。;工程围护概况;2.2工程地质条件岩土概况;水文概况;3 监测方案设计;3.1监测任务;3．2监测项目及控制标准;3.2.1监测项目;表2监测