案例:一辆2003年产赛欧SLX-AT轿车,行驶里程2.6万km。据车主反映,制动时需要将制动踏板踩到很低的位置才会有制动力。于是来我厂报修,车间技术人员准备试车后对制动系统进行检查,诊断引起故障的原因。;知识准备:;1.液压式制动传动装置的基本组成;2.液压式制动传动装置的工作原理 ;3.液压式制动传动装置的分类
(1)单管路液压传动装置(前后独立式);(2)双管路液压传动装置(交叉式);1.制动液的检查、更换及排气
(1)制动液液面高度及油质检查
检查制动液量是否位于制动液箱MAX(上限)与MIN(下限)之间。;(2)制动液的更换及排气
正常情况下汽车每使用一年,应更换制动液。更换新的制动液时,由两人配合,一人踏住制动踏板,另一人按由远而近的顺序(即按制动主缸、右后轮、左后轮、右前轮、左前轮)拧松制动分泵的放气螺钉。; 当储液罐内刚好没制动液时加入新制动液,再按上述方法将旧制动液彻底排净,直到新制动液流出为止,且直到塑料管内没有气泡排出为止,拧紧放气阀并装好防尘套。;2.轮缸泄漏检查
检查轮缸有无制动液泄露。检查有无磨损、裂 纹和松弛。如果发现任何异常,更换部件。;3.制动主缸(总泵)的检查;4.制动钳体与活塞的检查 ;5.制动分泵缸体与活塞的检查 ;案例分析:; 回顾总结:制动总泵是制动系统的核心部件,它
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