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宜昌长江大桥主桥悬浇梁及挂篮施工工艺(方案)
主桥上部结构工程概况
主桥上部结构为(130m+2×275m+130m)纵、横、竖三向预应力混凝土连续刚构柔性钢管拱结构,全长811.6m(含两侧梁端至边支座中心线各0.8m)。主梁为顶宽14.4m(拱脚处宽15.5m),底宽9.2~12.727m,斜腹板斜率5.5:1的单箱双室变截面箱梁结构,吊杆采用箱内锚固形式。
墩顶箱梁高14.5m,跨中梁高4.8m,主桥两端设置无缝线路温度调节器,轨底至梁顶设计为60cm。道碴桥面,道碴槽宽均为8.4m。两侧各布置1.5m人行道,采用复合不锈钢栏杆。
箱梁中支点处梁高14.5m,端支点及跨中处4.8m,其中中支点处(梁高14.5m)平段长11.0m,中跨中(梁高4.8m)平段长25.0m,中间119.5m长度变高段梁底曲线为圆曲线,半径为740.945m。箱梁采用C60高性能混凝土。
主梁除0号块、S28号块在支架上施工外,其余各梁段均利用挂篮悬臂施工,先合龙边跨,后合龙中跨,且在中跨合龙段施工之前,在合龙段两侧梁段施加对顶力13000KN,再浇注合龙段混凝土,完成主梁合龙,张拉中跨部分底板索MB1~MB3。
梁体纵向、横向预应力孔道均采用塑料波纹管成孔,竖向预应力孔道采用高频钢管成孔,其中纵横向管道采用抽真空压浆。
顶板内布置双层预应力索时厚50cm,顶板内布置单层预应力索时厚40cm。底板厚度由中跨4.8m梁高处的35cm渐变至中支点附近处132.5cm、局部加厚至200cm。腹板厚度分30cm、45cm、60cm、100cm四种,100cm厚腹板在梁拱墩结合块附近一定区域内。全梁共布置横隔板12道,在梁的两端各设厚160cm的横隔板,每个主墩顶各设200cm厚的横隔板两道,每个主跨距跨中24m位置对称各设30cm厚横隔板一道。所有横隔板均设过人孔。
全梁共分177个梁段,根据梁段所处位置,边跨依次编号S1~S28,中跨M1~M30,合龙段S27、M30长3.0m,其它悬臂梁段长分3.0m、3.5m、4.0m、4.5m、5.0m五种:箱梁除边跨直线段S28及11~13#墩0#块(M0、S0)在支架上施工外,其余各节段均采用挂篮悬臂浇注。悬浇梁段最重3800KN(M1#块)。
边跨梁每端支座采用EP900型隔振支座两个,支座中间设水平剪力卡一个。为便于检查梁体,每跨箱梁外设活动(可升降)检查小车一套;两边腹板内侧全梁范围各设0.75m宽人行通道;边跨每室设可移动升降梯各一套,中跨每室设可移动升降梯各两套。
主梁纵横向均采用公称直径15.24mm,抗拉强度标准值fpk=1860 MPa的低松弛钢绞线,竖向采用直径φ32mm、冷拉Ⅳ级、抗拉强度标准值fpk=930MPa精制螺纹钢筋。
主梁断面图如下。
表1: 主桥上部结构箱梁工程数量
序号
项目
单位
数量
1
C60高性能混凝土
m3
27941
3
φ15.24钢绞线fpk=1860MPa
t
2223.8
4
φ32精扎螺纹钢筋
t
415.8
5
锚具
套
22086
6
波纹管
m
154700.4
7
Ⅱ级钢筋
t
3763.9
8
Ⅰ级钢筋
t
128.9
9
A3钢
t
32.5
10
泄水管及排水管
t
27.12
11
桥面防水
m2
11693
12
混凝土伴聚丙纤维
t
1.598
挂篮拼装、试压、走行及锚固方案
一、菱形挂篮的拼装
1、 挂篮组成
主桥采用的菱形挂篮有3片主桁,整个挂篮宽约17m(含外模支架),单只挂篮纵向长约15m。由三片主桁构架、底模平台及限位系统、内外模吊挂系统、走行系统、锚固系统、内外模等7大部分组成。(见附件1:菱形挂篮结构组成表)
刚构箱梁斜腹板斜率为5.5:1,底板宽度从1#块至跨中由9.603m渐变至12.727m,节段施工中挂篮底模逐节段调整配备满足底板宽度变化,挂篮侧模下部两端设对顶杆夹紧底模。
2、 挂篮拼装
(1) 挂篮的制造和拼装应按设计图纸进行,挂篮加工后,对整个结构进行预拼装检查,办理签证,合格后方能运往工地安装。
(2) 挂篮主桁现场在主墩0号块梁面拼装,利用墩旁塔吊辅助起吊作业,先安装走道梁,再主桁架及其联结系,走行到施工1号块的位置时锚固于0块梁体上,再安装前上横梁,然后安装吊带;底模平台在船上组拼(11#、12#墩一侧在靠帮船上拼装,另一侧在铁驳上拼装,13#墩根据将来水位情况提前确定拼装方案),完成后浮运至1号块下方,提升就位,后端锚固,前端吊挂;主桁及底模平台安装完成后开始安装外侧模板及其支撑架和外导梁。
挂篮拼装程序:走道 主桁架 横联及平联 前上横梁、前吊挂及走行
机构 底模后吊挂 底模平台及底模 外
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