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某大桥连续箱梁现浇施工 某大桥上部结构为3×25m+3×25m+4×25m+（25+2×37+22.566）m+(31.515+31.514)m五联预应力砼连续箱梁，正线上部结构为（31.515+31.514）m一联预应力砼连续箱梁,采用搭设满堂支架进行现浇施工，跨越有车辆通行道路的桥跨，采用I32工字钢搭设“2m（非机动车道）+2×6m（双机动车道）+2m（非机动车道）”门洞，净空大于4.5m。梁部底模采用涂塑胶合板制作，侧模采用大块拼装式定型钢模，内模采用钢木组合模板，砼为商品砼，搅拌运输车运至现场，泵车泵送入模，插入式振动器捣固密实，箱梁砼分两次浇筑，第一次浇筑底板和部分腹板（腋下25cm为止），第二次浇筑剩余腹板、顶板和翼缘板，并在墩台顶处设临时工作缝。 一、施工工艺流程 连续箱梁现浇施工工艺流程见附图。 二、支架设计 现浇连续箱梁的满堂支架采用碗扣式脚手架搭设，根据梁体自重及施工附加荷载计算立杆布置间距和横杆竖向步距，基础采用现浇一层20cm厚C15级砼，上铺方木作脚手架支垫。车辆通行道路处预留门洞采用I32工字钢搭设成2m+2×6m+2m桥跨型式，预留双车道和非机动车道，基础采用现浇C15级砼而成，支墩为[25槽钢制成，支墩与道路之间采用连续整齐、牢固美观的钢围墙隔开，净空大于4.5m，碗扣式满堂支架结构见附图（无），预留门洞支架结构见附图（无）。 三、地基处理 根据支