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2、止水带施工 沉降缝和施工缝是结构自身防水的薄弱环节。 (1)止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中,不得被钢筋、石子和钉子刺破,如发现有刺破、割裂现象,必须及时修补。 (2) 沿衬砌设计轴线间隔0.5m在挡头板上钻一Φ12钢筋孔,将加工成型的Φ10钢筋卡由待模筑砼一侧向另一侧穿入,内侧卡紧一半止水带,待模筑砼凝固后拆除挡头板,弯曲Φ10钢筋卡套上止水带另一半,模筑下一环砼。通过钢筋卡固定止水带,防止浇筑砼过程中止水带偏移。 (3)加强砼振捣,排除止水带底部气泡和空隙,使止水带和砼紧密结合。 3、盲沟的施工 隧道设环向盲沟φ50mm透水管,纵向盲沟φ80mm透水管。纵环向盲沟用三通连接,使环向盲沟内水汇集于纵向盲沟,纵向盲沟在拱脚部位直接拉入两侧水沟或中心水沟。 九、隧道二次衬砌 (一)仰拱及铺底 1、施工方法 仰拱及铺底砼施工测量放样,由内轨顶标高,反算仰拱基坑底标高;仰拱、基坑一次开挖到位,仰拱及时施作,尽早使支护闭合成环,整体受力,确保结构稳定。待喷锚支护全断面施作完成后,即灌筑仰拱混凝土及部分填充。 为能实现仰拱施工与掘进、衬砌平行作业,在仰拱、铺底或填充工作面上搭设移动式仰拱栈桥,栈桥上可以行驶运输车辆及机械。行车栈桥采用工字钢制作,一端支撑在枕木垛上,另一端支撑在已浇筑完的混凝土上,下面设橡胶垫对混凝土面进行保护。行车过桥移动利用机械牵引,桥下预留满足施工需要的空间。 2、混凝土施工 混凝土浇筑前,人工辅助清理底部浮碴杂物;将上循环仰拱混凝土接头凿毛处理,按设计要求安装仰拱钢筋,并预留与边墙衬砌连接筋;自检合格后,经监理工程师检查合格后浇筑,浇注仰拱混凝土时由仰拱中心向两侧对称进行。仰拱与边墙衔接处加强捣固,以保证混凝土的密实。混凝土浇筑采用泵送,从前到后一次浇注成型,人工摊铺,插入式振捣棒捣固,初凝之前抹平压光。为保证仰拱曲率,采用纵向挂线控制。 3、隧底填充 在施工混凝土前,清除仰拱面的碎渣、粉尘,并冲洗干净,达到没有积水、没有浮渣。仰拱混凝土达到设计强度70%后,即安排浇注隧底填充混凝土。 (二)拱墙衬砌 1、拱墙衬砌施工前应做好下列工作: ①.衬砌所用原材料的质量及其贮运方式应符合有关规定。 ②.应做好地下水引排工作,仰拱及基础部位的虚渣及积水必须清理干净。 ③.防水层或喷层表面粉尘应清除并洒水湿润。 ④.施工机具、钢拱架、模板台车等必须经过检查,并进行机械试运转。 2、施工程序 ①.材料及机械设备准备工作,施工前技术工作准备; ②.钢筋加工,基础处理; ③.安装钢筋及模板(包括预埋件的安设); ④.搅拌混凝土,输送到施工场地进行浇筑作业; ⑤.洒水保养,拆模。 3、钢筋工程 用门式钢管架做绑扎工作平台,在衬砌砼浇注前一环施作。为保证洞身钢筋位置准确,上下垂直,间隔均匀,在平台上按洞身截面尺寸设纵向钢管做托架,架起洞身主筋,并固定钢筋位置,下部与仰拱钢筋搭接焊,然后从下至上对称绑扎钢筋。 绑扎前钢筋上用卷尺量出控制点并划线,搭接长度符合规范要求,在搭接焊周围用石棉水泥板进行遮挡,以保护防水层。 4、模板 砼二次衬砌施工采用全断面钢模台车,衬砌台车要做专门设计,满足刚度和强度要求。 5、二衬砼浇注 砼在自动计量拌和站拌和,搅拌运输车运输,泵送砼,插入式振动器振捣,封顶采用输送泵接封顶器封顶技术。 (1)施工准备 二次衬砌施工前的准备工作主要是中线、水平的测量,根据测设的中线和衬砌净空宽度,放出衬砌台车位置处的十字线,根据水准基点高程和预留沉降量值,并考虑施工误差,在岩壁上标出起拱线标高。 (2)台车就位 二衬砼施工采用自动走行全断面钢模液压台车,行走轨道采用38kg/m以上的钢轨,严格控制轨道中心距和轨面标高。台车模板定位采用五点定位法,台车顶部加设木撑或千斤顶,以免在浇注边墙砼时台车上浮。根据测设的中线及水准点将台车停稳定位准确后进行立模作业。 按设计位置固定预留洞室和预埋件,安装挡头板及止水带、止水条。 (3)混凝土浇注 为保证混凝土具有良好的密实性、耐久性,抗冻性达到设计要求的抗压、抗折、抗渗、抗冻指标,混凝土的配合比要严格按照选定的配合比供料和加水,按要求添加砼外加剂。 (3)混凝土浇注 ①、砼在洞外的砼集中拌和站生产,自动计量。拌和采用分次投料拌和工艺,严格拌和时间,确保砼生产质量。施工所用原材及外加剂应符合设计及规范要求。 ②、混凝土浇注:采用泵送浇注工艺,机械振捣密实。 ③、泵送前采用按设计配合比拌制的水泥浆或按骨料减半配制的砼润滑管道。 ④、砼由下至上分层、
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