粉煤灰路堤在贵州山区软土地基上的应用.pdfVIP

摘 要 随着贵州省火电工业的迅速发展，大量燃煤电厂投产使用，贵州已成为我国 电力资源输出的重点省份。然而粉煤灰排量也同步增长，只有很小部分被回收利 用，大部分粉煤灰被闲置，造成严重的环境污染及土地资源浪费，并将制约贵州 省电力工业发展，如何大量利用粉煤灰的是急需解决的问题，而将粉煤灰大量有 效用于公路建设是解决难题的重要途径之一。 本文首先对贵州省各主要火力发电厂及其粉煤灰的排放量和利用量进行了实 地调查，概括了贵州省粉煤灰的主要分布情况，并根据该分布情况和贵州省高速 公路网规划选取了五个具有代表性的电厂排放的粉煤灰，进行粉煤灰的物理性能、 化学指标、力学特性和工程特性的研究，得到了粉煤灰的基本性能参数，结合规 范评价了贵州高速公路沿线粉煤灰作为工程结构物原材料的适用性。 依据杭瑞高速公路贵州境遵义至毕节段软基处理说明，分析贵州山区地形地 貌特征及其软土地基的特点，进行试验研究得出该路段软基的重度、饱和重度、 粘聚力等有关参数，为理论计算提供可靠的参数。简要分析贵州省高速公路软土 地基处理的主要方法及技术特点，为提出新的软基路段道路修筑方法做准备。 分析路堤的破坏形式，弄清粉煤灰路堤的主要破坏类型，作为路堤稳定性分 析的依据，用有限元软件P