Lock-up装置在大跨度混凝土连续梁桥上的减震性能分析.pdfVIP

i 万方数据 摘 要 大跨度混凝土连续梁桥是交通枢纽中不可或缺的重要组成部分。大跨度混凝土连续 梁桥往往由于上部结构的质量大在纵向的地震来临时会产生很大的惯性力而该惯性力 仅有很少的部分由活动墩上支座产生的摩擦力来抵消，大部分的惯性力由固定支座传递 给了固定墩。Lock-up 装置作为近几年发展起来的地震响应校正装置，它可以有效的改 变结构在地震过程中的传力体系。本论文以一座5 跨连续梁桥作为工程实例背景，研究 安装了Lock-up 装置后连续梁桥纵向抗震性能的改善程度、Lock-up 装置布置位置变化 的影响和Lock-up 装置与粘滞阻尼器的联合应用情况。 本论文主要包含以下内容： 1）综合分析Lock-up 装置在桥梁抗震应用方面的研究现状和发展状况。了解Lock-up 装置的工作机理和Lock-up 装置的主要参数（如装置的最大冲程、锁定速度、极限承载 力等）。 2 ）利用大型有限元软件ANSYS 分析安装有Lock-up 装置的大跨度桥梁后减隔震性 能的提高程度，选用不同的锁定速度V0 对 5 跨连续梁桥进行减震分析，研究本桥对锁 定速度的敏感性。 3 ）对于多跨连续梁桥而言，考虑相同墩高和不同墩高情况下 Lock-up 装置布置位 置对桥梁减震性能的影响，找出Lock-up 装置合理的布置方案。 4 ）Lock-up 装置也称速度锁定装置，可以很好的改善桥梁的整体抗震性能，但是它 几乎没有耗能作用，故寻求Lock-up 装置与其他减、隔振装置的联合应用。 结果表明：Lock-up 装置在地震时能够改变连续梁桥的结构受力，提高桥梁结构的 整体抗震性能，充分发挥活动墩的“剩余”抗震能力；Lock-up 装置锁定速度V0 越大，由 于各 Lock-up 装置锁止状态在时间上的不同步性，导致墩底内力增大趋势越明显， Lock-up 装置可以有效的和粘滞阻尼器联合应用，达到更好的减震效果。 关键词：Lock-up 装置；连续梁桥；锁定速度；粘滞阻尼器；减震率 ii 万方数据 Abstract Long span concrete continuous beam bridge is an important part of traffic hub. The quality of upper structure of large span concrete continuous beam bridge are large. Under the action of longitudinal earthquake load will produce great inertia force, the friction generated by the activities of pier to cancel the inertial force little, most of inertia force offset by the fixed pier. The Lock-up device as a correction device of earthquake response, it can change the structure of force transmission system effectively during the earthquake. In this thesis, a 5 span continuous beam bridge as the project background. Research contents are as follows: How a degree