交通运输规划第八章交通分配.pptVIP

Week 11 By L. Wu, Faculty of Civil Eng., NFU  第八章 交通分配 The four steps Traffic Generation Traffic Distribution Traffic Modal Split Traffic Assignment 交通分配是“四阶段”的最后一个阶段，也是规划方案设计的理论基础，分配的前瞻性、合理性对系统规划效果有着至关重要的影响。鉴于系统的复杂性，交通分配理论研究仍不成熟，因此是交通运输领域研究的热点和难点问题。 第一节 概述 第二节 交通分配的程序 第三节 交通分配的方法 第一节 概述 一、基本概念 交通分配、路径与最短路、交通阻抗 “四阶段”模型完成 二、交通分配的基本原理 三、交通网络的表示 邻接矩阵、邻接目录表、阻抗矩阵 一、基本概念 1、交通分配 已知各小区之间的各种交通方式的出行分布量，具体地确定他们所选的出行路线，即把各个小区之间的各种交通方式的出行分布量具体地分配到各条路线上去的过程。 具体包括三个内容： （1）现 现，分析目前交通网络的运行现状，或将现状出行量与相应路段的分配结果进行比较，检验“四阶段”模型的精确性； （2）规 现，分析现状路网在规划年的适用性，为未来交通网络的规划设计提供依据。 （3）规 规，评价交通网络的规划方案。