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简单管理学，就在我们身边。亲，你发现了吗？ 第一则、关于坐公交车 大家在搭乘公交时时常会出现这样一个现象： 从后门下车时，还没等下车，车门就已经关了 。 然后乘客们就在后面嘶吼： 师傅！有下滴！有下滴！开门开门！！ 这种情况其实很危险，可能乘客正在下车时，车门关了，乘客很有可能就被夹在门中间了。 这不能责怪司机素质不高，也不能责怪乘客下车太慢。 让我们把眼光放到国外——墨尔本 公交车的过道两旁上方的拉手横杆下面有两条绳子，许多扶手立杆上还有按纽。 “站”在车厢任何位置的乘客，如果要下车，可以很方便地拉一下绳子或按一下按纽，司机面前的提示灯立即亮起，同时喇叭发出清脆悦耳的音乐。 这个装置非常有效，能够保证车门关闭的一刹那，乘客以最便捷有效的方式告诉司机“开门”。 它们形成了一个有效的系统，来保证乘客向司机的信息传递，提高乘客与司机之间的沟通有效性。 下面大家开始讨论一下 虽然我们乘坐的公交车，有反光镜，还有电子监视视频。但是，所有这些都只是为司机设计的，并且这些设备向司机传递的信息很有限。 公交车上没有任何以乘客为出发点的装置（除了座位），特别是传递乘客信息的装置，因此乘客只能靠扯开嗓门大喊甚至骂娘 来向司机传达意见。 * 这又是个神马情况呢? 亲，我们来讨论一下吧！大家要积极参与哦！ 一分钟自由讨论：同是公交车，为什么会出现这两种情况呢？我们从中学到了什么知识呢？ 分析原因： 问题的实质： 公交车内提供的设施仅仅提供了司机了解乘客情况的可能，却不能够让乘客们的想法传递给司机。 这是一种单向的交流。 这给我们什么启示呢？ 给管理者的启发:——双向的沟通 首先，为员工提供多种渠道，让员工能随时提出心中的疑问。员工会对企业的许多问题产生自己的看法，如果他们的疑问不能得到及时解答，小问题就会积累成大问题，从而影响到企业的发展。企业应该为员工提供渠道，并采取匿名的方式，保证每个员工能顺畅地提出意见并得到答复。 其次，对员工做定期的匿名调查，了解员工对公司、管理人员以及工作生活的看法。管理者在汇集调查结果之后，就调查结果进行讨论，分析员工的关注点，找出解决问题的办法，并积极付诸实施。 第三，建立多种方式，让员工随时了解企业情况。管理人员应该努力使企业内的每一位员工都知道企业的目标、经营业绩以及前景。 其实我们的班级管理、活动中小组管理、寝室管理又何尝不是呢？！ 第二则、做早操那点小事儿 亲，今早你做早操了吗？ 我校的做操制度简介： 大一的学生，凡无特殊身体状况，都要参加早操。 每日早上6：40 ~ 6:45，在各个宿舍楼外，各个院的体育部干事（管院的胡海华） 吹响起床哨，然后大家纷纷起床，冲出寝室，以保证在 7：00之前赶到做操的地方。 并且做操的情况由体育部和学生工作领导小组检查。让每位同学畏惧的是：三次未到且没有假条的就不会有期末各种先进和奖学金的评比资格。 请假制度：先由辅导员同意签字 学院学生工作处签字盖章 真麻烦！！ 从高中解放出来的我们，很不喜欢每天早上像打仗冲锋一样奔向操场。 美好的一天总是以这样一种兵荒马乱的心情开始。 于是同学们开始 抱怨： 1.我们是来上大学的，不是来被大学上的。 2.做操严重影响了我每天的精神状态。 于是我们可以看到这样的现象： 1.下操后，同学们又纷纷涌进食堂，导致了食堂拥挤不堪，往往早饭得在食堂等好长时间才能吃到。浪费时间。 2.因为大好的时光都拿来排队买早饭了，所以没有时间看书、读英语。 Oh,my god!好多人呀！ 早上食堂排队买早餐的情景 你看，同学们在课堂上睡的多high啊！我也困了！ 校方说法： 1.做操是为了锻炼身体。为了大家都有一个健康的体魄，担当起建设现代化祖国的重任。 2.做操是为了让大家早起，让大家养成规律的生活。按时作息。 民声： 1.做操质量很低！几乎所有的人都是在操场轻轻地动动脚、动动手，很多同学也都是打酱油的。根本没有起到锻炼身体的作用。 2.因为做操要早起，所以普遍地，上午的课堂一睡一大片。做操反而扰乱的同学们的正常学习生活。 关于做操的两种不同意见 从此，哪天能下一次雨便是老天对我校大一学子们最大的恩赐。 曾经，有一个班班长带领全班集体罢操过一次，并且向学校反应过不想做操的殷切愿望。但后来这个班长就被免职了。 尽管我们很不情愿，但是现在的结果是：我们依然在做操，