汽车代用燃料在电喷发动机上的应用分析.pdfVIP

1绪论 1．1引言 能源是经济发展和社会文明的物质基础，任何国家的经济发展都与能源问题密切相 关，石浊作为20世纪世界上最主要的能源己经得到了较为充分的开发，未来石油燃料 的产量将日趋减少。而当前内燃机主要使用石油作为燃料，～般工业发达国家消耗在内 燃机上的燃料约占整个石油消耗量的60％左右…。所以，石油短缺必然影响内燃机行业 及整个世界工业的发展。我国在1993年以后已成为石油净迸口国，原油进口以每年 800-1000万吨的幅度增长，照此发展趋势，到2010年我国石油需求的47％需要进口， 原油短缺闽题将成为制约我国经济发震的长期压力。 另一方面，随着世界汽车工业的快速发展，大量汽车排放污染物已经占到了空气污 染扬的60％～80％，对大气环境和人类健康影响最大的有害排放物有碳氢化合物fHc)、 烃、芳香烃等，其中烯烃与氮氧化物在太阻光的紫外线作甩下会形成有毒的光化学烟 雾：芳香烃对血液和神经系统有害，特别是多环芳香烃(PAll)及其衍生物有致瘸作 用：醛类是刺激性物质，对眼、呼吸道、血液有毒害；NO；是地面形成光化学烟雾的主 要因素之一{：j。上世纪40年代美国洛杉矾的光化学烟雾事件fE是由汽车的有害排敢引 起的。人类面临越来越严峻的地球变暖、臭氧层空洞、光化学烟雾、酸雨等环境问题， 生存环境也越来越受到世界各国的普遍关注。因此，内燃机的能源消耗和有害尾气排放 是可持续发展的一项重要课题。 面对能源短缺和环境污染的双重挑战，许多科研人员都在研究各种技术来缓解和改 善现状。例如对内燃机进行改进：采用直喷、稀燃、多点喷射技术来改善燃烧过程：采 用黾喷、电控技术来改进点火系统和燃料供给系统：采用EGR技术等净化措施来改善 尾气排放等。厘是单纯蔽靠改进内燃机燃烧系统来改善汽车排放已不能满足要求。因 此．要同时解决能源短缺和改善环境污染两个问题．最有效的办法是采用替代能源。 目前把代用燃料和电麓、氢麓等新型能源作为车用燃料的研究应用已经成为世界各 国关注的热点。它们都能在改善能源结构、降低排放污染等方面起到积极作用。可以说 经过多年的研究和发展，多方面努力促进车爝燃料多元化的局面已经出现。每种燃料都 有其应用的特点和应用范围，很难说哪一种能源将会取代石油成为未来的主要能源，在 枢当长的时间内，车用憨料会保持多元化魄姆局。荠且随着资源请况的变化、长期使用 效果的展现及竞争的加剐，同时根据技术进展状况的不同，将会出现2-3种主导燃料代 替日益桔竭的汽油及柴油pl。 ：。：：。一：= =：：一。：一：薹!!些奎茎坠兰堡姜三：：：：=：：：：：：：=：：：一：一 1．2代用燃料在国内外的应用研究情况 汽车工业的高速发襞给人类带来经济繁荣和生活便利的同贮．也给城市带来了大气 污染和汽车能源的紧张。发达匡家早在几÷年前就已经开始研霞开发车嗣燃料的替代 品。目前汽车动力及燃料的发展爱状与趋葵如图1．1昕示。图￡j盎侧是传茏内燃机使嗣 燃料的情况，柴油和汽油是内燃机的主要燃料。图的中I司部分是当前动力装置开发研究 及所用燃科多元化的情况，研究较为成熟的有醇类燃料、气体燃料、二甲醚等。图日j右 侧部分是正在研究试验中的动力装置及燃料HJ。目前研究的电爱汽车、混合动力汽车及 多种代用燃料都有各自的优缺点．下面分别介绍它们的应用研究情况。 原油 天然气、煤 能源植物 光、电、水、凡能 乏 除◇ 步{b 。 ／ ； 柴油机、汽油机 混合动力 裂解器+燃料电池 电动装置 燃料电池 图1-1交通运输等动力装置及燃料的发展现状与趋势 1．2．1气体燃料 气体燃料汽车从20世纪30年代在意大利开始发展到现在已经有了约80年的发展 史。目前气体燃料汽车的相关技术已经日趋成熟，并进入商业化阶段，其电子控制技术 和排放控制技术的研究和应用水平已经达到与燃油汽车的相关技术同步发展的程度。一 些世界知名的汽车公司如福特、通用、丰田等都加入了开发和生产行列，均可按客户要 求生产单燃料或双燃料LPG汽车15I