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汽车构造简易培训材料 汽车基本构造 发动机（引擎）：本体、点火系、冷却系、润滑系、启动装置、燃料供给系统 电器：音响、空调 底盘：传动系、行驶系、转向系、制动系 车身：承载车身，非承载车身。 发动机的相关定义 排气量：汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，它取决于缸径和活塞行程。 发动机功率：一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。 最大功率：表明发动机性能，一般排气量越大，发动机的最大功率越高。 最大扭矩：扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，相当于发动机的“转劲”。扭矩越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。 发动机的相关定义 燃烧室：汽缸盖和活塞顶平面之间的空间部分叫燃烧室。（一般指在上止点时） 压缩比：指汽缸总容积和燃烧室容积的比率，表示活塞到达上止点时混合气压缩的程度。压缩比大表示发动机高功率、大扭矩、低油耗。 冲程：活塞在汽缸中往复运动时，从汽缸的一端到另一端的长度叫做一个“冲程”。 PCM：动力总成控制模块简称，主要功能是处理传感器信号，调整点火时刻及喷油量，保证发动机与变速箱处于最佳工作状态。 发动机本体 发动机缸体：汽缸盖、汽缸体、油底壳 曲轴连杆机构：活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 配气机构：作用是配合发动机的工作循环，适时地打开或关闭气门 引擎的特性 内