物流运输技术.ppt

* * 2.集装箱运输的缺点 1)需要大量的初始投资； 2)需要建立新的管理体制、形成新的管理队伍； 3)各国集装箱运输方面的法律、规章、手续不统一，阻碍国际多式联运的开展。 * * 集装箱运输 1）是一种“门—门”运输； 2）是一种多式联运。 3）是一种高效的运输方式。 4）一种消除了所运货物外形差异的运输方式。 制造商的门 市场的门 使用两种或两种以上不同的运输方式，对特定货物进行的接运。 (1）时间上的高效率：与之配合的装卸机具、运输工具均为标准化的，因此在各工具之间换装与紧固极为方便，大大减少了运输时间。 (2）经济上的高效率，可节约装卸搬运费、包装费、理货费用、保险费用等。 * * （三）集装箱运输组织方式 １装箱方式 整箱 拼箱 ２交接方式 整箱交、整箱接 整箱交、拆箱接 拼箱交、拆箱接 拼箱交、整箱接 * * 2.6 运输合理化 一．运输合理化的含义 运输合理化是指用最少的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。 二．运输合理化的要素 （1）运输距离 （2）运输环节 （3）运输工具 （4）运输时间 （5）运输费用 　(6)运输规模 * * 1、运输距离：要尽量缩短 距离经济：每单位距离的运输的成本随距离的增加而减少。如800公里的一次装运成本要低于400公里的二次装运。 运输的距离经济是指：递减原理因为费率或单位费用随距离的增加而减少。运输工具装卸所发生的固定费用须分摊到每单位距离的变动费用上 2、运输环节 每增加一次运输，不但增加起运的运费和总运费，而且必须要增加运输的附属活动如装卸、包装等，各项技术指标也会因此下降。因此减少运输环节尤其是同类运输工具的环节，对合理运输有促进作用。 * * 3、运输工具 各种运输工具有其使用的优势领域，对运输工具进行优化选择，按运输工具特点进行装卸运输作业最大发挥所用运输工具的作用。 4、运输时间 是物流过程中需要花费较多时间的环节，尤其是远程运输，在全部物流时间中，运输时间占绝大部分，所以运输时间的缩短对整个流通时 间的缩短有决定作用 * * 5、运输费用 运输费用在全部物流费用中占很大比例，运费高低在很大程度上决定整个物流系统的竞争力。 6、运输规模 运输规模经济的物点是随装运规模的增长，使单位重量的运输成本降低。如整车运输每单位成本低于零担运输。铁路和水路的运输能力大，单位费用要低于汽车和飞机 * * 三. 不合理运输 1、返程或起程空驶 2、对流运输 3、迂回运输 4、重复运输 5、倒流运输 6、过远运输 7、运力选择不当 8、托运方式选择不当 * * 1、返程或起程空驶 空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，有时候必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。但是，因调运不当，货源计划不周，不采用运输社会化而形成的空驶，是不合理运输的表现。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因： a、能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货这往往出现单程车、单程空驶的不合理运输。 * * b、由于工作失误或计划不周造成货源不实、车辆空去空回形成双程空驶。 c、由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。 * * 2、对流运输 即相向运输、交错运输，是指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，以同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。已经制定了合理流向图的产品，一般必须按合理流向的方向运输，如果与合理流向图指定的方向相反，也属对流运输。 A B C D A B C D 合理运输路线 不合理运输路线 * * 3、迂回运输 是一种舍近求远的一种运输。可以选取短距离进行运输而不办却选择路程较长的路线进行运输的一种不合理形式。迂回运输有一定复杂性，不 能简单处之，只有当计划不周、地理不熟、组织不当而而发生的迂回，才属于不合理运输，如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音排气等特殊限制而不能用时，发生的迂回，不能称不合理运输。 B A C * * 4、重复运输 本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处，或目的地之外的其他场所将所货卸下，再重复装运送达目的地，这是重复运输的一种形式。 另一种形式是，同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。重复运输的最大毛病 是增加了非必要的中间环节，这就延缓了流通速度，增加了费用，增大了货损。 A B 中途装卸点 * * 5、倒流运输 是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输，原因在于往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式。 产地 销地 * * B A C 6、过远运输 也是