巡航定速系統.pptVIP

前言 在台灣複雜的道路上，汽車巡航定速 系統也成為一個大眾化的基本配備，發展已有三四十年的 歷史了，雖然還在台灣道路上沒辦法達到很實際的使用 ，在國外許多地區因地廣人稀，幾乎中級以上的汽車，都已安裝此一配備，只要使用巡航定速 系統，就可以達到很方便的效果 ，汽車巡航定速系統可減低駕駛人長途開車的疲勞，節省油耗10%左右，更能避免超速罰單，所以~定速 系統還是普遍在於各廠家的汽車上。 巡航定速 系統簡介 現在使用大致上分為三種，真空式定速器、非真空式定速器、電子式 「真空式定速器」：伺服器使 用真空幫浦原理，是目前市面上大部分定速車種所使用的方式。 「非真空式定速器」：不使用真 空幫浦原理，改以伺服器內建伺 服馬達，售價高貴。 電子式：是最新一代的的設計，改進了真空式定速器的空氣閥門易遭油泥阻塞/橡膠膜片老化的缺點，使用工業級的電子零件及材料，適用於高溫、震動，高雜訊的汽車使用環境。獨立的控制模組，絕對不會 影響行車電腦的運作，甚至保養廠接上診斷電腦也察覺不出他的存在。因此本定速系統的安全性無庸置疑。?? 作用原理 真空式定速器：真 空幫浦產生真空源，連接至儲壓筒及一個膜片缸，由調整閥控制大氣空氣進入的多寡，來調整真空 度，由釋放閥解除定速， 非真空式定速器：功能及安裝方式都與「真空式定速器」一樣 ， 「真空式定速器」不被淘汰的原因是不會有 侍服馬達固障之 風險。以及電子侍服馬達驅動，速度 控制更為精準，品質更穩定。 電子式：是以微處理器為基礎控制以及電子侍服馬達驅動 使用需求 使用定速系統需有VSS(車速訊號感應器)，但無 VSS 也可安裝此定速器，只是安裝費用會稍微高一點點。 使用電子節汽門/電子油門的車種： 電子油門的油門踏板並非用鋼索拉動節氣門；而是帶動一可變 電阻，ECM(引擎控制模組)由該電阻值及其他的參數如：負載；加速率；含氧量等經計算後，發出訊號由歩進馬達控制節氣門的開啟角度，電子油門的車種，安裝定速器可分為二部分說明 電子油門的車種，安裝定速器可分為二部分說明 (1.) 汽車的ECM本身已經備有定速程式，則僅須將一個射頻遙控開關安裝至ECM即可，另外汽車原廠的保固條件是否容許外接設備至ECM也必須考慮。 (2.) 定速器鋼索拉動油門踏板。 操作 ?????? ACC 電源接通後，按 ON 按鈕開關，綠色LED指示燈就會發亮，等待3秒鐘。但必須全部滿足下列條件，定速器才會開 始作用： （1）車速在50KM/H以上(可調整)。 （2）按 SET或RESUME開關。 （3）置於”D”檔（手排為離合器踏板釋放）。 （4）煞車踏板釋放。 設定速度 ︰ ?車速需在 50KM/H以上，加油門到您想要的車速，將 SET/COAST開關(上鍵)按一下然後放開，然後移開您的右腳；定速系統將自動的保持在您所設定車速的 ± 1.0KM/H (上下坡±3) 之間。 加速： （1）如您想加速超越前車，可直接踩油門加速；完成後放開油門踏板，定速系統會再回到剛才您設定車速。 （2）RESUME/ACCE開關：按一下然後放開，每一次動作可增加 1.5~5.0KM/H的設定值。（例：CEFIRO 為1.6KM/H） （3）RESUME/ACCE開關：按住不放可持續加速；直到放開為止。放 開瞬間的車速即為新的設定值。 減速： （1）SET/COAST開關：按一下然後放開，每一次動作可降低1.5~5.0KM/H的設定值。 ??????? （例：CEFIRO 為1.6KM/H） （2）SET/COAST開關：按住不放可持續減速；直到放開為止。放開瞬間的車速即為新的設定值。 回復車速： 如果剛剛是用踩剎車解除定速，加油至車速50KM/H以上；僅需將RESUME/ACCE開關按一下然後放開；而不必再重新設定速度；定速系統將自動的回 復到您原先設定車速。 解除定速 （1）輕踩剎車踏板；定速控制將立刻解除，而之前所 設定的速度值會記憶在系統內。 （2）壓OFF按鈕開關，也可以解除定速控制，但之前所設定的速度值會被洗 掉。 （關上點火鑰匙開關也會洗掉記憶） （3）打空檔或踩離合器，之前所設定的速度值也會記憶在系統內。 Toyota Camry控制模組與鋼繩位子 WISH控制模組與操縱桿 TEANA控制模組TIIDA控制模組 Lancer控制模組與鋼繩位子 METROSTAR鋼繩位子與控制模組和VSS VW POLO鋼繩位子與VSS