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某桥梁涂装施工方案
一、工程概况:
某大桥桥梁底板、腹拱圈、立墙、腹拱圈处主拱圈顶面及下部结构外露面均采用混凝土保护剂和防腐涂料进行涂装保护,其技术指标应符合有关规范规程。根据xx大桥施工设计图总说明要求,涂装颜色如下:下部结构中桥墩及桥台涂装颜色采用海灰色,色号:B05;上部结构中板底涂装颜色采用白色,色号:Y11;所用色号应符合(GSB05-1426-2001)中“漆膜颜色标准样卡”的颜色;涂装工程量:11565.32m
二、涂装设备及材料:
1、涂装设备:
现有大江桥梁维护有限公司研制并获得国家专利的四项专门从事桥梁涂装的专利,该专利的特点能对该桥梁的任何部位安全有效的进行涂装施工,具体细节请看专利书。
2、混凝土保护剂:
采用辽宁省大连细扬防水工程集团有限公司生产的XY-01水泥基渗透结晶防水材料(用于上部结构)和XY-08荷叶素防水隔离剂(用于下部结构)。详见后附产品介绍书,以及检验验收标准。
3、采用氟碳漆:
采用广州丽高雅涂料有限公司生产的邦韵氟碳漆。(邦韵氟碳漆技术指标详见附表)所选的氟碳涂层漆系统与原完好的漆有良好的相容性。对打磨的部分,要求涂层漆能渗透混凝土和表面的毛孔及小裂缝,从而达到增强、封固的效果。
4、氟碳漆面漆要求一座桥梁采用同一批货次,面漆颜色采用电脑程序自动调配,严禁现场人工调配,防止同一座桥梁涂装颜色产生色差。
油性底漆技术要求(混凝土结构适用)涂刷均匀,无漏刷。
三、氟碳油漆调配:
针对本工程的情况,氟碳涂层漆系统设计方案如下:
氟碳涂层漆系统设计
部位
防护
部位
表面状况
表面处理
油漆系统(一底一中一面)
底漆
中间漆
面漆
混凝土结构
桥体混凝土表面
被污染,发霉发黑等
去脂,去霉,高压水清洗,再刮专用腻子。
无弹性油性漆系统
油性封固底漆,一道,干膜厚度30微米
高性能油性面漆。一道,干膜厚度30微米
高性能油性面漆,一道,干膜厚度30微米
氟碳涂层漆产品组分
序
号
产品
主要成分
体积固体含量
漆膜
厚度
光泽
颜色
组分
稀释剂
稀释比例
(体积比)
滚涂、
刷涂
无气
喷涂
混凝土表面
1
油性封固底漆
无铅颜料,特殊丙烯酸共聚物,脂肪烃溶剂
37%(标称)
30微米
哑光
白色,
色号B05
单组分
专用
稀释剂
≤20%
≤10%
2
油性中间漆、面漆
耐光性无铅颜料,高耐候丙烯酸共聚物,脂肪烃和芳香烃溶剂,添加剂
均为34%(标称)
中间漆:30微米,面漆:30微米
哑光
灰色,
色号:Y11
单组分
专用
稀释剂
≤20%
≤10%
四、 施工技术要求:
(一)、涂装前表面处理要求
氟碳涂层漆系统防护质量往往同与表面处理程度成正比。所以正确的表面处理对涂装质量影响极大。
(1)桥梁混凝土表面处理
全桥各涂装部位基底干燥后用环氧树脂水泥沙浆,或用专门的聚合物防水腻子找平、再用电动(或风动)打磨机打磨光顺。
(2)、表面清洁:
表面清洁应除去表面残存的灰尘、霉菌、油脂、疏松的涂料及其他的污染物。处理方法可采用ASTMD4260酸洗处理或用ASTMD4258-6.4高压(2000磅/平方英寸或258kg/cm2)喷水处理。
一般部位用扫帚扫去表面尘土,及清洁表面的各种污垢,之后用含有表面活性剂的清洁水喷在砼表面、等待十分钟,用高压水(2000磅/平方英寸或258kg/cm2
五、氟碳涂层漆涂装施工:
(一)、 施工工具
根据桥体不同的部位和表面状况,本工程采用喷涂的涂装方法进行施工。一般采用如下施工工具:
1、无空气喷涂标准设备两套。施工效率高,漆膜质量好,对周边造成轻微污染。
2、动力搅拌器—用空气或防爆电机驱动的搅拌器。在涂装过程中要求对涂料进行搅拌。
3、刷涂—自然鬃毛,保持湿润边缘。适合边角等小面积刷漆,一般用毛刷进行预涂。
4、辊涂-工业辊刷。适合平整的表面刷漆。效率较高。
(二)、施工环境和安全措施
1、施工环境
(1) 在施工过程中,空气的相对湿度应低于85%。
(2) 环境温度应介于5℃至40
(3) 基材温度应高于露点温度3℃
(4) 当风速大于4米/秒时以及下雨,不能进行涂装。
(5) 安全、健康、环保措施
1)涂装区域空气应保持干燥清洁,少尘或无尘。空气中灰尘过多会影响外观质量,而且会降低涂层的性能和耐久性。
2) 油漆使用前请详细阅读产品包装上的使用说明及安全注意事项。
3) 涂装施工
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