飞机续航性能课件解读.pptVIP

第三章 飞机的续航性能 上海交通大学 航空航天学院 3-0 引言 3-1 基本定义和公式 3-2 定高定速巡航的航程和航时(喷气飞机) 3-3 喷气飞机最佳巡航特点 3-4 喷气飞机最大活动半径 3-5 增加航程和航时的途径 3-6 小结 内容 3-0 引言 引言 航程与航时 航程L：飞机在平静大气中沿预定方向耗尽其可用燃油量所飞过的水平距离。 航时T：飞机耗尽其可用燃油量所能持续飞行的时间。 决定续航性能的因素：燃油 飞机所携带的燃油量 消耗燃油度速度 引言 Lss Tss Lxh Txh Lxih Txih 典型巡航飞行剖面 总航程、航时中，巡航段约占90％。 3-1基本定义和公式 基本定义和公式 可用燃油量 总燃油量 mz 不可用的燃油 地面试车和滑行 m1 着陆前小航线飞行 m2 油箱中无法排空 m3 安全裕量 m4 巡航段可用燃油量 可用燃油量 燃油消耗速度 发动机 台数 发动机 耗油率 单台 推力 小时耗油量 飞机飞行1小时发动机所消耗的燃油质量(kg/h) 地速(即无风空速) 公里耗油量 飞机相对于地面飞行1公里所消耗的燃油质量(kg/km) 基本定义和公式 巡航段航程和航时的基本公式 设无风，空速V亦即地速。并设飞机质量变化只源于耗油。则dT时间内: 若巡航段重量变化： 则