5.1-概述---5.2套筒类零件内孔表面的加工.pptVIP

第5章 套筒类零件的加工 5.1 概述 5.1.1 套类零件的功用与结构特点 套类零件在机械产品中的应用很广，其主要作用是支承运动轴，如轴承、钻套、镗套、气缸套、液压缸等，其结构如图5.1所示。 5.1 概述 图5.1 套筒零件示例 5.1 概述 5.1.2套类零件的技术要求 1)孔的要求 孔是套类零件起支承和导向作用最主要的表面，通常与运动着的轴、刀具或活塞等相配合。孔的直径尺寸公差一般为IT7级，精密轴套为IT6级。孔的形状精度一般控制在孔径公差之内，精密套筒应控制在孔径公差的l／2～l／3以内，或更严格。 2)外圆面的要求 外圆是套筒的支承面，常以过盈配合或过渡配合装入箱体或机架。外径尺寸公差为IT6～IT7级，形状精度控制在外径公差以内，表面粗糙度Ra值一般为3.2～0.4μm。 3)位置精度要求 孔的位置精度有孔与外圆的同轴度以及端面对孔、外圆的垂直度，一般为0．0l～0．05mm。是套类零件加工时要重点考虑和保证的。 5.1 概述 5.1.3套类零件的材料、毛坯 材料: 套类零件一般用钢、铸铁、青铜或黄铜等制成，有些滑动轴承采用双金属结构，即以离心铸造法在钢或铸铁壁上浇注巴氏合金等轴承合金材料，既保证基体有一定的强度，又使工作表面具有减摩性，并节省了贵重的有色金属。 毛坯: 套筒的毛坯选择与其材料、结构、尺寸及生产批量有关。孔径小的套筒，一般选择热轧钢或冷拉棒料，也可采用实心铸件。孔径大的套筒，常选择无缝钢管或带孔的铸件或锻件。大批量生产时，采用冷挤压和粉末冶金等工艺，可节约材料和提高生产率。 5.2 套筒类零件内孔表面的加工 套筒类零件的加工表面主要有端面、外圆表面、内圆（孔）表面。外圆和端面在车床上进行，较容易，内圆（孔）加工的难度相对较大，所使用刀具的直径、长度和安装等，受到被加工孔尺寸的限制，因此加工尺寸精度较高的孔需要多道工序，且较困难。 孔的加工方法有：钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、拉孔、磨孔、以及各种光整加工和特种加工。 5.2 套筒类零件内孔表面的加工 一、 钻孔 用钻头在实体材料上加工孔的方法，称为钻孔。钻削时钻头是在半封闭的状态下进行切削的，转速高，切削量大，排屑又很困难。所以，钻削加工有如下几个特点： （1）摩擦严重，需较大的钻削力。 （2）产生的热量多，而且传热、散热困难，切削温度较高。 （3）钻头的高速旋转和较高的切削温度，造成钻头磨损严重,钻头易被卡死或折断。 5.2 套筒类零件内孔表面的加工 （4）由于钻削时的挤压和摩擦，容易产生孔壁的 冷作硬化现象，给下道工序增加困难。 （5）钻头细而长，刀具刚性差，钻孔容易产 生振动。 （6）加工精度低，尺寸精度只能达到IT10～IT13， 粗糙度只能达到Ra50～12.5。 （7）因钻削刀具横刃负前角很大，轴向力大，两 主切削刃不对称时，轴线易偏斜 。 麻花钻结构 麻花钻结构 钻孔工件装夹 工件装夹的方法 钻孔前一般都须将工件装夹固定，工件的装夹方法如表6-7所示。 钻孔操作 （1）钻头的装拆 直柄钻头是用钻夹头夹紧后装入钻床主轴锥孔内的，可用钻夹头紧固扳手夹紧或松开钻头。锥柄钻头可通过钻头套变换成与钻床主轴锥孔相适宜的锥柄后装入钻床主轴，连接时应将钻头锥柄及主轴锥孔与过渡钻头套擦拭干净，对准腰形孔后用力插入。拆钻头时用斜铁插入腰形孔，轻击斜铁后部，将钻头和套退下。钻头的装拆如图6-25所示。 （2）转速的调整 用直径较大的钻头钻孔时，主轴转速应较低；用小直径的钻头钻孔时，主轴转速可较高，但进给量要小些。主轴的变速可通过调整带轮组合来实现。 （3）起钻 钻孔时，先使钻头对准钻孔中心处钻出一浅坑，观察钻孔位置是否正确。如偏位，需进行校正。校正方法为：如偏位较少，可在起钻的同时用力将工件向偏位的反方向推移，得到逐步较正；如偏位较多，可在校正中心打上几个样冲眼或用錾子凿出几条槽来加以纠正。须注意，无论哪种方法都必须在锥坑外圆小于钻头直径前完成。 （4）手动进给 进给时，用力不应过大，否则钻头易产生弯曲；钻小直径孔或深孔时要经常退出钻头排屑；孔将穿时，进给力必须减小，以防造成扎刀现象。 （5）钻孔时的切削液 为提高钻头的耐用度和改善孔的加工质量，钻钢件时，一般要加切削液，可选用3%～5%的乳化液或机油；钻铸铁时，一般不用。 （6）钻削用量的选择