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顺成汽修―汽车发动机工作原理测试 班组 姓名 日期 期次 一、填空题 1.往复活塞式点燃发动机一般由 、 、 、 、 、 和 组成。 2.四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，气缸里热能转化为机械能 一次。 3.二冲程发动机曲轴转 周，活塞在气缸里往复行程 次，完成 工作循环。 4.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 、 和 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 。 5、冷却系 的作用是控制流经散热器的水量。 6．发动机的冷却方式一般有 和 两种。 7.发动机冷却水的最佳工作温度一般是 ℃。 8.冷却水的流向与流量主要由 来控制。 9.水冷系冷却强度主要可通过 、 、 等装置来调节。 10. 本田发动机配气相位图填空： 1 2 3 4 5 6 二、解释术语 1.上止点和下止点 2.压缩比 3.活塞行程 4.发动机排量 5.四冲程发动机 三、判断题（正确打√、错误打×） 1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 （ ） 2.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 （ ） 3.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。 （ ） 4.发动机总容积越大，它的功率也就越大。 （ ） 5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。 （ ） 6.经济车速是指很慢的行驶速度。 （ ） 7.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。 （ ） 8.安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。 （ ） 9.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （ ） 10.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。 （ ） 四、选择题 1.汽车耗油量最少的行驶速度是（ ）。 A、低速 B、中速 C、全速 D、超速 2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ ）。 A、3000次 B、1500次 C、750次 3.安装不等距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（ ）。 A.螺距小的 B、螺距大的 C. 不分方向的 4.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ）。 A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1 5．以下哪个关于点火线圈的语句是对的？（ ） A. 点火线圈分配高电压给各个气缸。 B. 点火线圈提高了电池电压以便产生点火所必需的高电压。 C. 一辆装有直接点火系统的四缸发动机汽车只有一个点火线圈。 D. 点火线圈持续不断地使电流流向初级线圈以便在次级线圈上产生较高的电压。 6.以下是关于柴油机特性的一些说法，哪种是正确的？（ ） A. 柴油发动机的压缩比一般来说比汽油发动机的压缩比低。 B. 假如气缸的工作容积相同, 柴油发动机车辆一般来说比汽油发动机车辆轻。 C. 与汽油发动机不同，柴油发动机的喷射系统只以机械方式工作。 D. 与汽油发动机不同，柴