砼盖板涵涵洞施工方案.doc

PAGE 19 PAGE 2 第 页 共 19页 目 录 TOC \o 1-4 \h \u 4574 一、工程概况 3 27885 二、编制依据、目的及适用范围 3 23560 1. 编制依据 3 19088 2. 编制目的 3 21852 3. 适用范围 3 21505 三、施工布置 3 21611 1. 高程设置 3 4561 2. 材料准备 4 17056 3. 混凝土拌和站和预制场布置 4 18011 4. 任务的划分 4 17699 四、涵洞工程的施工方案及施工方法 4 1430 1. 涵洞施工方案 4 15818 2. 盖板涵施工方法 4 22708 ① 盖板涵施工工艺流程 4 27861 ② 施工准备 6 13184 ③ 测量放样 6 29138 ④ 基坑开挖、修整 6 5379 3. 涵洞基础砼施工 7 1438 4. 墙身混凝土施工 7 15160 5. 沉降缝设置 9 603 6. 洞口砌筑 9 14988 7. 盖板的预制 11 22752 8. 盖板安装 13 6686 9. 涵背回填 13 28391 五、施工进度安排 13 8050 六、资源配置 14 22478 1. 劳动力配置 14 3249 2. 主要施工机械设备配置 14 24664 七、质量保证措施 15 10720 1. 检验标准 15 28025 2. 质量保证体系表 16 14603 八、安全保证措施 17 28270 九、交通安全、保通措施 18 13420 十、文明施工保证措施 19 25778 十一、环境保护措施 19 28431 1. 大气污染防护措施 19 22678 2. 水污染防治措施 19 13209 3. 生态环境的保护 20 涵洞施工方案 一、工程概况 大英县文化产业园滨江路工程由三条主干道组成：滨江北路、滨江南路、文体路。本合同段中涵洞分布于全路线区域内，主要是钢筋砼盖板涵，共计16座，采用砼预制盖板，涵长累计452.2m。钢筋砼盖板涵墙身基础为C25砼，涵底为M7.5浆砌片石，八字墙、跌井、锥坡为M7.5浆砌片石，台帽为C30砼，台身为C25砼，涵洞盖板砼为C30钢筋砼预制板，孔径最大6m,高2m。设计荷载为BZZ-100KN，设计车速30km/h。 二、编制依据、目的及适用范围 编制依据 滨江路工程两阶段施工图设计 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 现场实际情况并结合目前具备的施工条件。 编制目的 明确路基涵洞施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基涵洞工程施工。 适用范围 本方案适用于滨江路工程所有钢筋砼盖板涵工程。 三、施工布置 高程设置 在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。 材料准备 根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。 混凝土拌和站和预制场布置 本着保证质量、快速、高效的施工方法。涵洞混凝土采用相对集中拌和运输浇筑的方法。涵洞盖板采用相对集中预制的办法。在滨江北路K3+800～K4+000处线路左侧设拌和站和涵洞盖板预制场。 任务的划分 施工一队负责滨江北路的6道涵洞及附属工程施工。 施工二队负责滨江南路的8道的涵洞及附属工程施工。 施工三队负责文体路的2道涵洞及附属工程施工。 四、涵洞工程的施工方案及施工方法 涵洞施工方案 本段有16道盖板涵，采取半幅施工，即一边施工完毕强度达到设计要求能过车，再进行另一半涵洞的施工，确保路基交通畅通。为了能快速高质量的完成盖板涵的施工，不影响交通和路基填土，采用三个施工队相互配合平行流水作业施工。盖板在预制场集中预制，检验合格后运至工地。涵洞的基坑开挖采用机械开挖，人工配合的方法。在开挖基坑时，要注意边坡稳定，其边坡一般采用1:1.25—1:1.5的坡比进行放坡。对于粘性土的地基承载力检测采用轻型动力触探仪。待基坑地基承载力检查符合设计要求后在进行基础、墙身的施工。当墙身施工完成并满足强度满足要求后，由吊车吊安盖板，盖板在预制时预埋钢筋吊环，安装完成后，切除吊环，并用砂浆封闭切口。涵背回填土时，按照设计要求的尺寸和填料遵循两侧对称回填，碾压