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浅谈气举反循环清孔工艺的运用
1 工程概况
1.1 工程简述
xx市xx四号桥地处xx市xx路和xx公路之间,跨越xx运河,是xx北路连接xx和通州的关键工程,桥位处xx运河通航等级为Ⅴ级,河宽140米,河道一般水位标高2.04m,最高通航水位为3.04m
xx四号桥桥梁设计范围为K4+408.15~K4+591.85,全长183.7m,其中桥梁长163.7m,为三跨V形墩预应力连续刚构桥,桥跨径为44m+72m+44m。下部结构共有4个墩台,1号桥墩、2号桥墩采用单排桩柔性桥墩,每个桥墩分东西两幅承台,承台宽3.1m、高2.8m;承台下接单排Φ1.8m钻孔灌注桩,桩间距4.65m,每个承台设置5根水中钻孔桩,全桥共20根桩,桩长为79.7m,桩底标高为-80.0m,桩顶标高为-0.3m,属大直径超长钻孔灌注桩。由于这是结构体系为V形墩连续刚构柔性墩所必须采用的桩基设计,要求单排桩施工可靠度要达到100%。混凝土桥台0号桥台、3号桥台为重力式桥台,承台高1.5m,下接双排Φ1.2m钻孔灌注桩,呈矩形布置,桩长为52m,东西两幅桥台各20根,共40根灌注桩。
1.2 工程地质
本次勘察所揭露的85.0m深度范围内的地层均属第四纪全新世、上更新世冲海相交错沉积物,主要由素填土、亚砂土、亚粘土、砂土等组成,一般具成层分布特点,按其成因类型、土层结构及其性状特征,可划分为11个主要层次,各土层自上而下土性描述与特征如下:
1层素填土:杂色,结构松散,均匀性差,主要由亚砂土、亚粘土构成,含植物根茎及细小杂物,该层层厚为1.0m左右。
2层亚砂土夹亚粘土:灰黄~灰色,上部为灰黄色,下部为灰色,变色深度2.0~2.5m左右,湿,稍密,中等压缩性,摇振反应中等,干强度、韧性低,无光泽,含云母、少量贝壳碎片、铁锰质结核及少量植物根茎,层底标高0.8~-0.3m,层厚3.1m。
3层亚粘土夹粉砂:灰色,很湿,中密,含云母及少量贝壳碎片,夹褐色粘土薄层,中等压缩性,干强度、韧性低,摇振反应迅速,无光泽,层底标高-3.3~-4.4m,层厚4.4~4.0m。
4层粉砂:灰色,饱和,中密~密实,中等压缩性,颗粒形状呈圆形、椭圆形,级配均匀,含云母,夹薄层亚砂土、亚粘土,层底标高-11.8~-13.2m,层厚8.1~9.8m。
5层粉砂夹亚砂土:灰色,饱和,中密,颗粒形状呈圆形、椭圆形,级配一般,含少量粘粒,含云母,中等压缩性,层底标高-18.6~-20.5m,层厚8.4~5.6m。
6层亚粘土夹亚砂土、粉砂:灰色,软塑,中等压缩性,含云母、铁锰质结核,摇振反应无,干强度、韧性中等,稍有光泽,层底标高-23.6~-25.9m,层厚6.0~5.0m。
7层粉砂:灰色,饱和,中密~密实,中等压缩性,颗粒形状呈圆形、椭圆形,级配较均匀,含云母,局部夹较多贝壳碎片,层底标高-27.5~-28.7m,层厚5.0~2.2m。
8层亚粘土夹亚砂土、粉砂:灰色,含云母、铁锰质结核,腐植质,局部夹较多贝壳碎片,该层顶部夹亚砂土较多,底部夹粉砂,局部土层呈淤泥质,软塑,中等压缩性,摇振反应无,干强度、韧性中等,稍有光泽,层底标高-42.6~-44.6m,层厚17.1.0~14.5m。(钻探过程中,该层(G2、G3孔由少量天然气溢出。)
9层粉砂:灰色,饱和,密实,中等压缩性,颗粒形状呈圆形、椭圆形,级配一般,局部夹夹薄层亚粘土,层底标高-59.1~-60.1m,层厚16.5~15.5m。
10层细砂:灰色,饱和,密实,中等~偏低压缩性,颗粒形状呈圆形、椭圆形,级配一般,无粘粒,主要矿物成分为石英、长石,含粒径2~8mm的次圆状石英质圆砾石,含量8~15%,层底标高-65.5~-66.8m,层厚9.6~3.0m。
11层粗砂:灰色,饱和,密实,低压缩性,颗粒形状呈圆形、椭圆形,较均匀,主要矿物成分为石英、长石,含粒径2~8mm的次圆状石英质圆砾石,含量10%左右,局部大于50%,为砾砂。
2 Φ1.8m,80m长的钻孔灌注桩第二次清孔情况简介
2.1 施工机械设备配置
2.1.1
根据钻孔桩的地质、桩径,成孔深度等条件,钻孔方式为泥浆护壁正循环回转减压钻进,9立方容量的空气压缩机, 地面从空压机到桩孔口采用橡胶高压管,导管内采用Φ5cm的镀锌钢管。
2.1
配置一台泥浆拌制机,1个200方的泥浆循环池,400方的泥浆沉淀/储备池,配有3PN泥浆泵3台,4PN泥浆泵1台,用102mm钢管将各泥浆循环池和沉淀池相连,及时进行泥浆的补充、置换,2台30~60m3/h泥沙分离器
2.1
25t汽车吊1台,GPS-20型钻机辅助配合。
3 气举反循环清孔施工工艺
3.1施工工艺流程图
桥墩钻
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