离合齿轮设计说明书.docVIP

第一节 离合齿轮的工艺分析及生产类型的确定 一、离合齿轮的用途 题目所给定的零件是CA6140车床主轴箱中运动输入轴Ⅰ轴上的一个离合器齿轮，如图7-1所示。它位于Ⅰ轴上，用于接通或断开主轴的反转传动路线，与其他零件一起组成摩擦片正反转离合器，如图7-2（M1右侧）所示。主运动传动链由电机经过带轮传动副φ130?mm/φ230?mm传至主轴箱中的轴Ⅰ。在轴Ⅰ上装有双向多片摩擦离合器M1，使主轴正转、反转或停止。当压紧离合器左部的摩擦片时，轴Ⅰ的运动经齿轮副56/38或51/43传给轴Ⅱ，使轴Ⅱ获得2种转速。压紧右部摩擦片时，经齿轮50、轴Ⅶ上的空套齿轮34传给轴Ⅱ上的固定齿轮30。这时轴Ⅰ至轴Ⅱ间多一个中间齿轮34，故轴Ⅱ的转向相反，反转转速只有1种。当离合器处于中间位置时，左、右摩擦片都没有被压紧，轴Ⅰ运动不能传至轴Ⅱ，主轴停转。此零件借助两个滚动轴承空套在Ⅰ轴上，只有当装在Ⅰ轴上的内摩擦片和装在该齿轮上的外摩擦片压紧时，Ⅰ轴才能带动该齿轮转动。该零件φ68K7?mm的孔与两个滚动轴承的外圈相配合，φ71?mm沟槽为弹簧挡圈卡槽，φ94?mm的孔容纳内、外摩擦片，4～16?mm槽口与外摩擦片的翅片相配合使其和该齿轮一起转动，6×1.5?mm沟槽和4×φ5?mm的孔用于通入冷却润滑油。 二、离合齿轮的技术要求 位置 公差等级 粗糙度（Ra/um） 加工方法 90 IT14 3.2