钢管溷凝土拱桥拱肋微膨胀溷凝土顶升质量防治.docVIP

PAGE PAGE 3 钢管混凝土拱桥拱肋微膨胀混凝土顶升质量通病及防治 （安徽省路港工程有限责任公司当涂凌云大桥项目） 作者：许在彪 一、工程概况 当涂县凌云大桥工程，是一座钢管混凝土系杆拱桥，桥梁总长312.8m，总宽30m。跨径组合为29.4+80.5+93+80.5+29.4m，其中中间三跨为中承式钢管混凝土桥结构，两端29.4m为上承式钢筋混凝土半拱桥，全桥通过8根系杆将五跨连接为一个有机整体，保证整个结构的水平推力平衡和结构体系安全。 二、QC小组情况 表1 课题名称 钢管混凝土拱桥拱肋微膨胀混凝土顶升质量通病及防治 小组名称 钢管拱肋混凝土顶升QC小组 小组人数 5人 课题类型 技术攻关型 活动频率 连续检查防治30天 出勤率100% 小组活动目标 防止空腔 2、防治收缩缝 3、防范混凝土与钢管粘结不良 4、跨中排气孔隔板倾覆 5、确保管内混凝土密实性 6、腹板臌胀凸出7、顶升时拱肋偏位控制8、顶升时拱肋应力分析 本次活动的起止时间 2010年9月20～2010年10月20日 序号 姓名 性别 组内职务 职称 文化程度 项目 职务 TQM 培训时间 组内 分工 1 汪四清 男 组长 高工 本科 项目经理 56学时 领导协调 2 杨军 男 副组长 工程师 本科 项目总工 56学时 分管领导 技术指导 3 许在彪 男 组员 助理工程师 大专 工程部长 56学时 现场指挥 4 李乐 男 组员 助理工程师 本科 质检部长 56学时 现场指挥 5 王竹林 男 组员 助理工程师 大专 试验室主任 56学时 现场指挥 三、选题理由 1、钢管混凝土系杆拱桥是将混凝土填充到钢管内形成的一种组合结构，兼有钢结构和混凝土结构的特点，有效的发挥了钢材和混凝土的力学特性，材料的组合强度高，大大的提高了结构的抗压、抗弯能力。钢管混凝土是拱桥的核心部分，拱肋的健康状况及拱肋与混凝土的“紧箍效应”与否将直接影响到桥梁的结构质量安全。因此，QC小组人员针对钢管混凝土结构的特点，找出了影响钢管拱混凝土质量的通病及防治措施。 四、现状调查 在开展该课题研究之初，小组成员针对钢管混凝土拱桥的受力特性对以前北岸80.5m跨上游1/8L、1/4L、1/2L处（L为跨径）钢管拱混凝土顶升质量利用超声波进行了自检，通过自检，我们对此进了一个缺陷统计，如下表1： 表2 序号 检查项目 跨距 检查点 缺陷点 频率（%） 累计频率（%） 1 拱肋内混凝土质量 空腹 1/8L 20 0 0 0 1/4L 20 2 8.7 8.7 1/2L 20 3 13.0 21.7 2 收缩缝 1/8L 20 3 13.0 34.7 1/4L 20 4 17.4 52.1 1/2L 20 2 8.7 60.8 3 混凝土与钢管粘结不良 1/8L 20 1 4.3 65.1 1/4L 20 3 13.0 78.1 1/2L 20 1 4.3 82.4 4 管内混凝土密实性 1/8L 20 0 0 82.4 1/4L 20 2 8.7 91.1 1/2L 20 2 8.7 99.8 5 合计 240 23 6 跨中排气孔隔板倾覆 1/2L 1 1 100 7 结构质量 腹板臌胀凸出 1/8L 6 1 33.3 33.3 1/4L 6 0 0 1/2L 6 0 0 8 顶升时拱肋轴线偏位 1/8L 6 0 0 1/4L 6 1 33.3 66.6 1/2L 6 1 33.3 99.9 9 顶升时拱肋结构失稳（应力分析） 1/8L 2 0 0 1/4L 2 0 0 1/2L 2 0 0 10 合计 42 3 拱肋内混凝土合格点率：90.4% 结构合格点率：90.0% 五、活动目标及可行性研究 1、本次QC小组的活动目标：拱肋内微膨胀混凝土质量优良、结构优良，合格点率达95%以上。 2、从影响目标可行性的组织管理、技术、材料设备、资金四个方面要素进行分析研究（图1） 3、通过分析认为，要达到活动目标是完全可行的。小组成员进行了细致分工，责任落实到人，根据施工进度，按照PDCA循环原理开展QC活动。在活动过程中，不断发现问题，确保最终达到目标要求。 图1 影响目标可行性的各要素分析 影响目标可行性的各要素分析 组织管理分析： 建设办、监理组及公司领导对此非常重视，项目部决心要把本项目建成精品工程。由项目经理担任QC小组组长，各方面人员能够及时到位，能确保活动正常展开 技术分析： 管理人员和操作人员均富有类似工程施工经验，施工前编制详细的专项方案，并经公司技术负责人审批后方可实行，能确保技术上的可行性。 材料设备分析： 微膨胀混凝土原材进行现场实地考察并试验合格经监理工程师批准后方可使用，在材料上得到保证。泵送设备经验算满足施工要求。 资金支持分析：