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施工技术与测量技术··刚构连续梁梁端配重铁砂混凝土应用王小岐( 中铁十二局集团第四工程有限公司，重庆 400026)【摘 要】 文章通过对铁砂混凝土的试配和研究，以多组分混凝土强度理论作为设计计算依据，结合实际施工项目主要探讨了刚构连续梁梁端配重混凝土施工方法、配重重混凝土原材料选择、配合比设计及施工 过程控制要点。为满足设计重混凝土容重、和 施工技术与测量技术 · · 刚构连续梁梁端配重铁砂混凝土应用 王小岐 ( 中铁十二局集团第四工程有限公司，重庆 400026) 【摘 要】 文章通过对铁砂混凝土的试配和研究，以多组分混凝土强度理论作为设计计算依据，结合实 际施工项目主要探讨了刚构连续梁梁端配重混凝土施工方法、配重重混凝土原材料选择、配合比设计及施工 过程控制要点。为满足设计重混凝土容重、和易性、强度、密实性等重要物理性质，依据《普通混凝土配合比 设计规程》( JGJ 55－2000) 初步拟定重混凝土设计配合比，然后通过实验分析调整最终确定材料各组分的使 用量，配制出了满足梁端用的配重混凝土，解决了桥梁配重混凝土技术难题。 【关键词】 刚构连续梁; 配重; 铁砂混凝土 【中图分类号】 【文献标识码】 U445. 469 B 新建渝利铁路两昌河左右线特大桥，位于重庆市江北区 境内，临近既有运营铁路渝怀线，全桥总长分别为 1 294 m 和 1 314 m，左右线全桥均以三联刚构连续梁( 33. 9+64+33. 9) m 跨越两昌河。由于刚构连续梁边跨较短及全桥曲线半径较 小，会在边跨支座处产生负反力，为满足行车条件，要求全桥 合龙一个月后，在边跨梁端箱内施加配重，配重采用铁砂混 凝土堆载，铁砂混凝土容重不低于 40 kN / m3 ，一侧梁端所施 加铁砂混凝土重量为 275. 1 t。 1 配重铁砂混凝土配合比确定 1. 1 设计要求 重混凝土是指干表观密度大于 2 600 kg / m3 的混凝土， 多用于结构配重和防护。配制重混凝土必须以达到设计容 重为首要目标，同时兼顾混凝土和易性。为充分利用重骨料 的较大表观密度，根据骨料自身密度和配重混凝土的密度要 求，应以单方混凝土中最大能掺入重骨料的数量( 重骨料松 散堆积密度) 为准则进行配置。 1. 2 原材料选取 ( 1) 重混凝土中集料的表观密度对重混凝土的容重影响 最大，对于本桥梁配重设计容重在 4. 0 ～ 4. 5 t / m3 的混凝 土，需要采用较重的集料才能实现，要求堆积密度及表观密 度都比较大。研究决定采用安徽省芜湖市石峰配重材料厂 生产的铁砂作为混凝土主要骨料，以金属块和粗矿石作为粗 骨料，细矿砂作为细骨料，根据三种材料的粒径选择级配。 ( 2) 水泥的用量以满足混凝土和易性为主，若在混凝土 容重偏低时，可适量增加细矿砂作为胶凝材料取代部分水 泥，以调整和提高混凝土的容重。使用普通 P. 0 325 水泥。 ( 3) 为了充分利用重集料的较大表观密度，根据集料表 观密度和混凝土的容重要求，以每 1 m3 混凝土中最多能掺 入量为原则。 ( 4) 由于水的表观密度较小，因此适当掺入减水剂能有 效的减小用水量，控制水灰比，降低水对容重的影响，同时改 善混凝土的和易性。 表 1 原材料物理性质 根据实际情况最后可调整水灰比。查表初步选择水灰比为 W / C = 0. 45，mw0 = 0. 45 mc0 ( 2) 粗骨料金属块的最大粒径为 31. 5 mm，配重混凝土坍 落度 160 ～ 200 mm，查表选择所需用水数量在 165 ～ 185 kg。 为充分利用重集料的较大表观密度，根据集料表观密度和混 凝土的容重要求，适当加入了减水剂，水用量可取 165 kg / m3 。 1. 3 各组分材料组成理论配置 根据设计要求配重混凝土对于强度要求相对较低，一般 在 C25 以下( 这里可先定义为 C25 混凝土) ，因此配合比选 择主要依据是混凝土的密度。 对于配重混凝土，由于目前尚无专门的配合比设计公式， 所以本工程依据《普通混凝土配合比设计规程》( JGJ 55 － 2000) ，以体积计算法为设计计算依据，初步确定其配合比。 ( 1) 根据设计要求，按照选定的普通 P． 0325 水泥的实际 强度和配重混凝土的标号，若有历史记录，可参考相对应的 水灰比; 若无记录可按照普通混凝土配比设计参考水灰比， ［定稿日期］2013－03－06 ［作者简介］王小岐( 1979 ～ ) ，男，工程师，从事铁路、公 路等工程建设。 四川建筑 第 33 卷 2 期 2013． 04 197 原材料 金属块 粗矿石 细矿砂 水泥 自来水 掺和料( 减水剂) 松散堆积密度( t / m3 ) 4. 10 2. 34 2. 67 1. 0 表