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公路交通技术 2013 年 10 月 第 5 期Technology of Highwa 公路交通技术 2013 年 10 月 第 5 期 Technology of Highway and Transport Oct. 2013 No. 5 钢花管微型桩在路基边坡加固防护中的应用 孙祺华 ( 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵阳 550001) 摘 要: 注浆钢花管已广泛应用于边坡加固防护中，但其工作原理、受力性状和设计理论还很不完善，系统的理论研 究还远远滞后于工程应用。阐述注浆钢花管加固边坡的优点、防护机理、设计理念、计算过程，并通过工程实例验证 其合理性，以为这种加固措施的使用提供参考依据。 关键词: 钢花管; 路基边坡; 加固防护; 应用 文章编号: 1009 －6477( 2013) 05 －0017 －04 中图分类号: U416. 1 + 4 文献标识码: B Application of Steel Floral Tube Micropiles in Reinforcement and Protection of Roadbed Slopes SUN Qihua 注浆钢花管加固边坡技术是从小直径钢管排桩 发展而来的，其方法是: 在小型钻孔中布设带有一定 规律孔口的钢管，再向管内高压灌注水泥砂浆，并通 过钢管的孔口向周围土体渗透，以挤压、劈裂和固结 等方式，形成钢管混凝土钻孔桩; 成桩后在其桩顶部 浇筑联系梁，并将各单个钢管桩连成一个空间刚架 体系，使整个钢花管桩和桩间岩土体作为整体结构 来进行工作。这种桩型集中了钢管桩和注浆的优 点，把微型桩与注浆体结合在一起，将滑坡中一部分 滑动体加固成抗滑体来达到滑坡治理的目的。注浆 钢花管防护形式适用于地形、地质环境复杂条件下 的施工，具有设计布设灵活、施工简便、穿透能力强、 桩径小、截面的单位面积承载力高、工程造价较低等 优点。 从而改善滑面处土体的抗滑作用。 2) 通过水泥 浆 体 的 充 填、渗 透 和 挤 密，驱 走 土 颗粒间的水分和空气并填充其位置，使土体密度加 大，孔隙减少，压缩性和渗透系数减小，从而减少地 表水的渗入，提高滑体的稳定性［1］。 1． 2 1． 2． 1 钢管作用 抗剪作用 注浆钢花管穿过软弱滑裂面植入 稳 定 层，其 相 当于悬臂抗滑桩，即利用钢管的抗剪能力来阻止岩 土体沿滑移面位移，起支撑边坡土压力、防止下滑作 用，可提高边坡整体稳定性。 1． 2． 2 抗弯作用 注浆钢花管具有一定的抗弯性能。由于钢管对 管内水泥砂浆的约束作用，使得钢管桩在受载作用 时的抗弯强度较一般混凝土要高，从而可提高钢管 桩的整体抗弯强度，为防止边坡下滑提供一定的抵 抗滑坡推力。 1 钢花管微型桩的防护机理 1． 1 注浆作用 钢花管注浆加固指对边坡土层或破碎带进行压 力注浆，改善其土体的力学性质，从而达到提高抗剪 强度的目的。这种注浆有如下 2 个作用。 桩－土体复合型结构抗滑作用 1． 2． 3 微型钢管桩体系和桩间土体形成桩 －土体复合 型结构，荷载由该复合型结构共同承受，受荷状态类 似于钢筋混凝土结构，即桩间岩土体代表混凝土，微 型桩代表钢筋。利用微型桩的抗剪、抗拉、抗压能力 及其和桩间土的组合效应，桩 － 岩 土 体 复 合 型 结 构 可以有效阻止岩体沿结构面滑动。在桩 －土体复合 型结构中，微型钢管桩在岩土体内的空间组合形成 1) 用压浆泵、注浆管将水泥浆液均匀地注入土 体中，通过水泥中所含矿物与土体中的水、土分别发 生水解、水化反应，以及团粒作用，将滑体和不动体 粘聚形成一个扩散的复合体，使地基抗变形能力增 加，可提高土体变形模量和粘聚力 c 及内摩擦角 φ， 收稿日期: 2013 －02 －21 作者简介: 孙祺华( 1983 －) ，男，贵州省德江县人，硕士，工程师． 2013 年18公 路 交通 技 术复合型结 构 的 骨 架，该 骨 架具有较大的刚度和强 度，对桩间土体的 变 形 起 约 束 作 用，使 微 型 桩 和 桩 间岩土体 形成一个整体 来共同承担外荷载，其 中 微型 2013 年 18 公 路 交 通 技 术 复合型结 构 的 骨 架，该 骨 架具有较大的刚度和强 度，对桩间土体的 变 形 起 约 束 作 用，使 微 型 桩 和 桩 间岩土体 形成一个整体 来共同承担外荷载，其 中 微型桩 起 分 担 荷 载、应力传递和扩散的作用。 桩 体通过其 应 力 传 递 作 用，将不稳定性岩体内部分 应力传递 到稳定岩土体中，并分散在较大范围的 岩土体内，从而可 降 低 应 力 集 中 程 度，并 起 到 稳 定 边坡的作用［2］。 条分法实际上是一种刚体极限平衡分析法。在 极限平衡理论形