我国汽车尾气排放的现状与对策.doc

PAGE 1 目 录TOC \o 1-3 \h \u 24680 第一章 我国汽车尾气排放的现状 3 7014 第二章 汽车尾气排放的主要成分及危害 3 31136 2.1 汽车尾气排放的污染物 3 4357 2.1.1 一氧化碳（CO) 3 21899 2.1.2 碳氢化合物（HC) 4 17673 2.1.3 氮氧合化物（NOx） 4 26577 2.1.4 二氧化硫（SO2) 4 29281 2.1.5 二氧化碳（CO2) 4 26083 2.2 汽车排放污染的危害 5 19960 第三章 我国汽车尾气危害的主要原因 6 6485 3.1 汽车排放性能差,汽车保养及淘汰制度不严格 6 2588 3.2 汽车保有量增加过快,而且集中在城市 6 26145 3.3 我国汽车燃油能耗标准落后 6 4664 3.4公民对汽车尾气排放危害的意识淡薄 7 11252 第四章 影响汽车尾气排放因素分析 7 10601 4.1 燃油对排放的影响 7 8951 4.1.1 辛烷值的影响 7 10936 4.1.2 硫含量的影响 7 6056 4.2 空燃比对尾气的影响 8 24560 4.3 点火正时对尾气的影响 8 18116 4.4 发动机转速对尾气的影响 9 19569 4.5 发动机负荷对尾气的影响 9 24923 第五章 我国与国外汽车排放标准对比分析 10 29563 5.1 我国与国外汽车的排放标准对比 10 17011 5.2我国近几年的尾气排放标准 11 7601 5.3 美国汽车排放标准 11 27377 5.4 欧洲汽车排放标准 12 32754 第六章 我国汽车尾气排放的检测 12 15776 6.1 汽油机尾气检测 13 30132 6.1.1 汽油机尾气检测设备 13 1161 6.1.2 汽油机的尾气检测规定标准 15 21385 6.2 柴油机尾气检测 16 20989 6.2.1 柴油机尾气检测设备 16 14965 6.2.2 柴油机的尾气检测规定标准 17 8960 第七章 我国汽车尾气治理的对策 18 23352 7.1 改进燃料品质 18 5621 7.1.1 改进炼油工艺 18 20675 7.1.2 合理选用燃油添加剂 18 24503 7.1.3 推行待用燃料 18 13164 7.2 严格执行废气排放的国家标准和地方便准与法规 18 14991 7.3 汽车生产过程中的技术改进 19 21143 7.3.1 涡轮增压技术 19 9623 7.3.2 三元催化转化装置 19 12540 7.3.3 废气再循环系统 19 16532 7.3.4 电子燃油喷射技术 19 32677 7.4推行I/M制度，提高驾驶员环保意识 20 12114 7.5 优化我国的公共交通管理 20 30302 总结 21 2292 致 谢 22 7217 参考文献 23 第一章 我国汽车尾气排放的现状 随着我国经济的快高速发展，我国人民生活水平不断提高，我国的汽车保有量快速增加，现今的社会汽车已成为不可或缺的交通工具，但汽车数量增加的同时，汽车尾气排放对环境造成的污染也越来越严重。在我国的大中城市，汽车尾气排放逐渐成为环境污染的主要污染源，控制汽车尾气排放也成为当今社会发展中的重大课题。因此，加强汽车排放控制和治理将刻不容缓。 在我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上，而且随着汽车保有量的增加，其消费量仍会加大。我国某城市曾对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下初步调查：该市目前拥有机动车辆13万辆，并以年增率15%的速度增加。机动车年排放一氧化碳34万吨，相当于该市工业企业一氧化碳排放量的10倍。市区主要交通道路中心点一氧化碳超标2倍以上的达25%，在车流量高峰之际，有的监测点一氧化碳浓度高达每立方米10mg，超标2倍。在车流量比较集中的火车站，氮氧化合物测点平均值为每立方米0.059mg，超标准0.18倍。因此,汽车尾气污染日趋严重,现代城市大气污染主要来源于汽车尾气。有资料表明，我国各大中型城市汽车尾气排放物造成空气污染占到50%左右，且对在用车检测结果来看，尾气排放不合格的车辆占被检测车的10-30%。 环境保护部日前发布2011年《中国机动车污染防治年报》，公布“十一五”期间全国机动车污染排放情况。结果显示，我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国，尾气排放成为空气污染的重要来源。 “十一五”期间，我国机动车保有量呈快速增长态势，由1.18亿辆增加到1.9亿辆，平均每年增长10%。其中，汽车保有