DQL15001800·30型斗轮机斗轮驱动系统的改造.pdfVIP

Port Operation2009．No．6(SerialNo．188) 500／1 DQLl 800·30型斗轮机斗轮驱动系统的改造 芜湖港储运股份有限公司朱家桥分公司 江国才 武汉理工大学物流工程学院 杨 毅 载较大，导致行星减速器齿轮磨损严重，缩短了行星 芜湖港储运股份有限公司的DQLl500／1800· 30型斗轮堆取料机，其斗轮驱动系统采用电机，驱 减速器的使用寿命。原斗轮驱动系统所采用的行星 动行星齿轮箱的结构形式。该设备自投产以来，经 减速器为El本进口件，一般只能正常工作1年左右， 常出现故障，特别是行星齿轮器，几乎每年都要进行 因此导致维修成本非常高。 维修或更换，维修量大，维修成本高，严重影响生产。 (2)传动效率过低。由于斗轮的工作转速很 为此，公司于2006年与武汉理工大学合作，将低，扭矩却很大(约为100kNm)，采用高转速电机驱 该设备的斗轮驱动系统改为液压驱动的形式。改造 动形式的机械效率非常低，同时会产生明显的振动 后的液压系统运行安全可靠，大大降低了设备故障 和噪声，进一步加剧了行星减速器齿轮的磨损，缩短 率，减少了维修成本，提高了生产效率，带来了显著 其使用寿命。 的经济效益。 (3)斗轮驱动机构的过载保护不可靠。由于斗 轮机的工作环境十分恶劣，系统的电器控制元件容 1 原斗轮驱动系统存在的问题分析 易出现故障，导致斗轮机超负荷运转时得不到保护， 原斗轮驱动机构采用的一台90kW电机，通过 损坏电机，无法确保生产的安全可靠。 行星减速器直接驱动斗轮。电机的转速为1450 (4)无法实现斗轮的空载慢转。在对斗轮机斗 r／min，行星减速器的减速比为198，斗轮的工作转轮进行维修时，要求斗轮空载慢转，转速最好在2 速约为7．3r／min。原斗轮驱动系统存在以下问题： r／min以下。由于电机的转速为定速，因此无法实现 (1)减速器减速比过大，再加上斗轮工作的负 此功能。 料更换为高强度和韧性好的材料。 (2)定期对斗轮过力矩限位开关和斗轮电机过 电流保护装置进行校验。 (3)斗轮机构检修后，消除斗轮转动时与静止 部分发生的摩擦现象’41。 (4)每年对杠杆式过载保护装置的拉杆、弹簧 装置和过力矩连接螺栓进行更换。 (5)制定并完善斗轮机的检查制度，由点检人 员定期对斗轮机进行检查。 3．3对斗轮过力矩保护进行改造 1．减速器2．杠杆3．限位开关4．拉杆5．接近开关 在杠杆式过载保护装置的杠杆的一端增加一个 6．过力矩连接螺栓7．弹簧装置8．斗轮机悬臂架 图1杠杆式过载保护装置 接近开关，将其接入斗轮电机电气控制回路的跳闸 回路，作为斗轮过力矩时的后备保护，以提高斗轮过 国电力出版社，1997． 力矩保护动作的可靠性。增加接近开关后的杠杆式 [3]何振亚，朱绚文，李毅民．斗轮堆取料机过载及其防 过载保护装置，见图1。 止办法[J]．港口装卸，2008(4)：24—26． [4]陕西电力工业局．燃料设备检修高级工[M]．北京：中 参考文献 国电力出版社，1997． [1]邵明亮，于国飞，耿华，等．斗轮堆取料机[M]．北