国际货物运输与保险第4章-提单.pptVIP

第4章 海运提单与海运单 1.海运提单 1.1定义和性质 1.1.1定义 海运提单（Bill of Lading，B/L）:承运人或其代理应托运人要求，在收到货物归其掌管之后，签发给托运人的一种单据，用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。 1.1.2性质 【案例4－1】 1996年10月8日，我国某纺织品公司（A）与土耳其某公司（B）签订一份出口男睡衣的《销售合同》。10月10日，A公司向中国远洋运输（集团）总公司（C）订舱，要求将四个集装箱货物从青岛港运往阿联酋的迪拜，货物名称为男睡衣，由托运人装箱、铅封并计数。10月11日，A公司将货物送到场站装入四个集装箱，并铅封完毕。10月13日，C将该集装箱装上自己经营的“玉和”轮，并签发了全套正本提单三份，提单号为YUE100P1057，托运人是纺织品公司，收货人凭指示，运费到付，并将提单交付给纺织品公司。10月15日，纺织品公司将上述提单交付给B公司的代表。 货物在1996年11月4日到达迪拜港，集装箱外表状况及铅封良好。 收货人提取货物后，发现集装箱内所装的并非睡衣而是泡沫枕头，遂根据阿联酋国的法律向C公司提出索赔，要求赔偿货款损失97812美元。1999年12月11日，迪拜政府最高法院对原告与收货人的诉讼案件作出终审判决。判令C向收货人赔偿货款损失128276.29美元。2000年